近幾年的時間里，城市SUV車型受到了越來越高的關(guān)注度，新車型的上市總是成為消費者和媒體熱議的話題，而一些老車型也在通過小改款的方式完善著原有產(chǎn)品，或者說鞏固著自己原有的市場地位。另外小改款車型有兩個特點是新上市車型無法比擬的：1，產(chǎn)品成熟且可靠...閱讀全文>>

 過去，全景天窗是項難得一見的配置，往往在一些進口車上偶爾才能見得到，尤其是以法國車為主。而近年來，新上市的車型越來越多的裝備了全景天窗（或是雙天窗），而在SUV車型上出現(xiàn)得頻率明顯要更高。今天我們就來看看，6款緊湊型SUV車型上的全景天窗或者雙天窗...閱讀全文>>

 要說中國汽車消費市場，那確實是一個出奇跡的地方：以前是有“不管車造得多爛，造出來就有人買”的說法；而到現(xiàn)如今，是“車都要搶著買”，各種加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，像3月份上市的途觀，之前傳出過要加價3萬-5萬，還有不少消費者搶著要，...閱讀全文>>

 在今年上市的眾多SUV中，最受關(guān)注的當屬大眾途觀了，它出身于最被消費者認可的大眾家族，又是第一款德系國產(chǎn)SUV，自其上市之初，排隊買車的消費者就不占少數(shù)，當然這一切都在廠家的預(yù)料當中，因此加價提車也就不新鮮了。不僅出現(xiàn)了全國范圍內(nèi)...閱讀全文>>

 你在為喜歡某款車，而苦于需要加價才能買到嗎？的確，訂車等個一年半載很難讓人接受，但接受加價花“冤枉錢”也讓人窩心，更何況是為了一件買回家就開始貶值，而不是升值的商品呢？越多的人加價，越助長了廠家和經(jīng)銷商的囂張氣焰，所以我們更不能給這種風(fēng)氣煽...閱讀全文>>

 2010年的春天似乎來的有點兒晚，忽冷忽熱的天氣多少會讓人們感到有些不快。但換個角度想，我們?yōu)槭裁匆�坐等春日的到來呢，其實在城市中、郊區(qū)里和山野間，春天的氣息已經(jīng)慢慢散發(fā)在不同的角落了，我們完全可以讓自己變得主動些，帶上家人一起去踏青，去搜尋萬...閱讀全文>>

 對比普通的汽車天窗，全景天窗的面積更大，一般可達到三分之二車頂?shù)拿娣e。此前全景天窗只出現(xiàn)在少數(shù)的豪華車上，不過現(xiàn)在20-30萬元區(qū)間內(nèi)也有不少配置全景天窗的車型。由于全景天窗的開闊與明朗，所以懂得生活愛享受浪漫的朋友一定不能錯過下面幾款全景天窗車...閱讀全文>>

 途觀上市在即，作為大眾國產(chǎn)的首款緊湊型SUV，它被廠家和消費者寄予了很高的厚望。我們知道在20萬元左右的合資城市SUV市場中，一直是日系壟斷的局面，本田CR-V和豐田的RAV4的銷量一直居高不下，而作為最為人認可的德系品牌，大眾不可能放過這...閱讀全文>>

 盡管自動擋在一定程度上體現(xiàn)著轎車的檔次水平，但仍然有相當多的消費者鐘情于手動換擋——并非單純的為了手動擋車型便宜、經(jīng)濟省油，它們更喜歡的是酣暢淋漓的動力傳遞與換擋時的那種美妙的感覺。6MT（MT=ManualTransmission，手動變速器）可以比常見的5MT提供...閱讀全文>>

 我們之前已經(jīng)知道，12月份的中國車市，又創(chuàng)下了新的歷史銷售記錄，長銷量均創(chuàng)新高。而在其中，SUV市場是乘用車增長幅度最大的細分區(qū)間——據(jù)中國乘用車聯(lián)合會統(tǒng)計，12月，國內(nèi)SUV銷量達到93290輛，同比增長89.5%。而在這次的SUV銷量爆發(fā)中，自...閱讀全文>>