今年的冬天似乎特別寒冷，近段時(shí)間大多數(shù)北方地區(qū)的最低氣溫都一直在-10℃以下，室外真是滴水成冰。為此，我們特別向大家介紹過如何挑選那些在雪天容易駕駛的車輛。但駕駛畢竟只是車輛應(yīng)用的一部分，乘坐時(shí)的舒適性同樣是車內(nèi)乘客所關(guān)注的，我...閱讀全文>>

 有人說，2009年的家轎消費(fèi)者特別講究。這話一點(diǎn)不假，因?yàn)?.6L以下購置稅減半的政策的影響，對(duì)于那些要買10萬元以內(nèi)車型的消費(fèi)者，手頭一下子多了4000多塊錢，于是挑選的范圍就擴(kuò)大了許多，消費(fèi)者在講究精致、高品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)于時(shí)尚、科技的要求增加了不少。...閱讀全文>>

 北京現(xiàn)代兩廂轎車—i30已在國內(nèi)上市一段時(shí)間，這款車的外觀設(shè)計(jì)不僅采用了歐系風(fēng)格，其駕駛舒適感也同樣得到提升。很多消費(fèi)者都是看中了它時(shí)尚的外觀和良好的操控感受而解囊購買，但是對(duì)于這款新車的改裝潛力大家可能知道的還不多，于是知名的改裝廠就為大家展...閱讀全文>>

 快到公歷的年底了，在很多人的心中此時(shí)是經(jīng)銷商沖量的時(shí)候，也是一年中車價(jià)的最低谷，所以都準(zhǔn)備在12月份買車。但因?yàn)榻衲甑漠a(chǎn)銷量都超出預(yù)期，大部分廠家都早已完成了任務(wù)，所以年底大面積降價(jià)的情況并沒有出現(xiàn)。今天我們就來看看，剩下哪些車型優(yōu)惠幅度相比...閱讀全文>>

 外型相當(dāng)搶眼的i30cw再加上專屬空力套件之后顯得更具特色，原廠替它命名為“i30cw潮旅版”，仔細(xì)瀏覽全車后，還真有濃厚的流行潮味ｑ遺珠之憾：1.6升動(dòng)力略顯不足這個(gè)月馬上推出i30cw“潮旅版”及“影音版”，擁有酷炫的外觀不說，液晶屏幕加上17吋圈胎，讓整...閱讀全文>>

 恐怕就連北京現(xiàn)代也沒料到，“悅動(dòng)+伊蘭特”組合在2009年居然爆發(fā)出了如此巨大的威力，在這兩款“人氣巨星”的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，北京現(xiàn)代的銷量也是高歌猛進(jìn)，僅用7個(gè)月就突破30萬輛，同時(shí)超過了2008年全年的銷量。既然旗下的A級(jí)車有著無往而不利的優(yōu)勢(shì)，那就不妨將...閱讀全文>>

 轉(zhuǎn)眼間寒冬將至，這幾天天氣也驟降不小，外出的人們也紛紛披上了較厚的外衣。北方已經(jīng)下起了雪，南方這邊也增添了幾分寒意，表明寒冬離我們并不遠(yuǎn)了。各種服裝店也已經(jīng)早早掛上了轉(zhuǎn)季的衣服。而對(duì)于準(zhǔn)備購車的人們來說，是否也是時(shí)候考慮一下座椅加熱車型的必...閱讀全文>>

 關(guān)于兩廂車的優(yōu)缺點(diǎn)，我們也沒有必要再進(jìn)行闡述，想必消費(fèi)者都有自己的見解與需求，但兩廂車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且在很多同時(shí)有三廂與兩廂的車型中，兩廂的車型一般都比三廂賣得要好。而在兩廂車型當(dāng)中，又有“小兩廂”與“大兩廂”之分。...閱讀全文>>

 上周我們推出了緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)年代分析的第一篇，其中介紹了六款國內(nèi)主流緊湊型車所裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)年代及應(yīng)用技術(shù)。但很顯然六款車型無法涵蓋大部分主流車型，也滿足不了讀者的需求。因此本文作為續(xù)篇將繼續(xù)對(duì)另外五款合資品牌緊湊型車的發(fā)動(dòng)機(jī)做同樣的分析與介...閱讀全文>>

 第六代高爾夫無疑是本周國內(nèi)車壇最熱門的話題車型——這款大眾兩廂緊湊型車家族歷史輝煌，在世界各地都不缺少擁躉；全系11.88萬-16.68萬的定價(jià)對(duì)于一款德系緊湊型新車而言，也算是厚道了。難怪最近整個(gè)車市中大有“言必談高爾夫”的風(fēng)氣。不過...閱讀全文>>