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 【汽車點(diǎn)評·車系史談·原創(chuàng)】《車系史談》第3期：談及日本車廠所制造的越野車，最值得一提的三個(gè)車系莫過于三菱的帕杰羅、豐田的蘭德酷路澤（這個(gè)不得已下更改的名字，實(shí)在是不如原先的陸地巡洋艦恰當(dāng)和好聽）和日產(chǎn)的Safari/途樂。往期回顧：點(diǎn)擊查看第2期文...閱讀全文>>

 “我的家在東北，松花江上礙…”，我是個(gè)從小在北京長大的東北人，所以每年春節(jié)我都會(huì)在老家過年。今年春節(jié)假期過完了，我又回到北京了。突發(fā)奇想，想把這次回老家過年當(dāng)成一個(gè)游記來做，其實(shí)那是個(gè)農(nóng)村，沒什么特別的旅游景點(diǎn)，但是我覺得原...閱讀全文>>

 盡管油價(jià)在飆升、盡管養(yǎng)車的費(fèi)用越來越昂貴，但是擁有一輛SUV卻依然是相當(dāng)一部分人的夢想。SUV已經(jīng)不再是男士的專有，更多的女性也加入其中。他們不僅僅是追尋更大的空間，更多的是尋求那一點(diǎn)平時(shí)在都市中所釋放不出來的野性。的確，越野...閱讀全文>>

 新手上路需要面對的非常重要并且具有難度的一項(xiàng)就是倒車入庫。因?yàn)樾枰�倒車行駛，行駛的路線要反過來，因此在最初的操作過程中，也需要我們思考，操作習(xí)慣可能也要反過來。另外我們還需要照顧車尾以及左右兩邊車輛的情況，因?yàn)檐噹鞛槲覀?..閱讀全文>>

 在我的印象中，帕杰羅是一款綜合能力極強(qiáng)的suv。但第四代車型的出現(xiàn)，明顯傳遞出三菱重樹帕杰羅越野性能的決心，自推出到現(xiàn)在，其收效都非常明顯。但僅靠一款發(fā)動(dòng)機(jī)、三個(gè)車型而言，似乎還有些單薄，尤其在面對普拉多這樣的對手時(shí)，豐富的產(chǎn)品鏈所提供的多重選...閱讀全文>>

 兩年之前同樣是在日本北海道的十勝試驗(yàn)場，我的同事云鵬為我們帶來了第四代三菱帕杰羅3.8L的試車報(bào)告。2008年9月，國家調(diào)整乘用車消費(fèi)稅以來，大排量的進(jìn)口車在購置成本方面有了不同程度的提高。而近期三菱引入中國市場的帕杰羅3.0L車型其排量位于2.5升－3.0升...閱讀全文>>