車子正在不斷地長大，就像胖子總是越來越胖一樣。不知道這兩者之間是不是有什么聯(lián)系，反正大家對空間的需求正在變得越來越貪婪卻是不爭的事實(shí)。固執(zhí)地根據(jù)原有的規(guī)則劃分車型的定位并不能忠實(shí)地反應(yīng)車輛的尺寸水平�，F(xiàn)在的A級車普遍要比10年前的B級車更大。當(dāng)...閱讀全文>>

 在我們購買車輛的時候會關(guān)心一個車輛的舒適性和操控性，而關(guān)系到這兩點(diǎn)的決定性因素就是汽車的懸掛系統(tǒng)，形象一點(diǎn)而言，汽車的懸掛就相當(dāng)于人的腿，具體的作用就是反饋路面對于車輪的力，并傳遞給車架，并且能利用自身的彈性元件緩解車輛...閱讀全文>>

 清晨的山里籠罩著一層薄霧，露水布滿了路邊的野花。忽然間發(fā)動機(jī)的轟鳴聲打破了黎明的寂靜，泄壓閥輕微而美妙的放氣聲，再加上馬自達(dá)發(fā)動機(jī)高亢的“Zoom-Zoom”聲，一起構(gòu)成了這個早晨最美妙的交響曲。確切的說，是英朗XT1.6T、高爾夫1.4TSI和進(jìn)口馬自達(dá)32.0這...閱讀全文>>

 自從英朗上市以來，即廣泛受到消費(fèi)者關(guān)注。即便是現(xiàn)在，也依然有著一車難求的較好的銷售業(yè)績。而今天我們給大家介紹的這款車不是廣為人知的英朗XT，而是更偏向于家用兼商用的三廂英朗GT。在六月底的時候，我的同事就已經(jīng)在大連搶先試駕過這款...閱讀全文>>

 參加任何一款別克新車的試車活動流程總?cè)缒承┕爬隙�又莊嚴(yán)的儀式一樣一成不變。照例以稍嫌自我吹噓的技術(shù)說明開始，然后則是一整天的試駕，最后則會以一場記者和廠方技術(shù)人員之間的激烈問答落下帷幕。我總覺得嚴(yán)格地執(zhí)行這一流程對別克來說意義重大。因?yàn)橄啾?..閱讀全文>>

 夏季開車最不能缺少的就是空調(diào)了。但是由于發(fā)動機(jī)需要承擔(dān)空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，因此在開空調(diào)行車的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)動力不足，油門力度加重，以及油耗提升的情況。以往我們購車時都會注意到小排量車型的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是一般的小排量車型在帶動...閱讀全文>>

 狹義而言，節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。如今的社會已經(jīng)進(jìn)入了節(jié)能減排的新時代，無論是正在舉行的世博會，還是市場上的面世的新車，節(jié)能減排成為了它們共同的目標(biāo)，今天我們將找來了5款深受消費(fèi)著關(guān)注的小型車，它們分別是雪鐵龍C3、歐寶雅特、...閱讀全文>>

 我們都知道經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓通用幾乎一只腳踏進(jìn)了地獄，但在多方的幫助下，通用走出了困境，而正是這次危機(jī)，讓通用認(rèn)識到自身產(chǎn)品的不足以及中國市場的重要性，于是新君威國產(chǎn)，新君越中國首發(fā)，英朗XT來到國內(nèi)，而現(xiàn)在，英朗GT再次第一個出現(xiàn)在華...閱讀全文>>

 在世界各地家庭汽車的定義截然不同，或者更準(zhǔn)確地來講全世界對家庭汽車的定義和美國截然不同，這就是為什么你會在這幾頁圖片里看到兩臺掛著美國商標(biāo)的歐系國產(chǎn)掀背車和大眾高爾夫進(jìn)行對抗的根本原因。前面這句話可真夠拗口的，但我實(shí)在想不出還有別的什么方法...閱讀全文>>

 在濫竽充數(shù)爆發(fā)的年代，作為2009年車市的兩顆重磅炸彈，第六代高爾夫和英朗所到之處，必是眼神的交集。不過我敢打個賭，兩輛小鋼炮的準(zhǔn)車主們都是對高品質(zhì)迷戀的主，但絕不會相互羨慕，如同簽訂了互不侵犯條約，成為了沒有交點(diǎn)的平行線。別克英朗XT2009年11月...閱讀全文>>