大眾品牌在國內(nèi)消費(fèi)者的心目中，主要以家用、商務(wù)車型為主，不過大眾旗下也不乏酷感十足的運(yùn)動車型，像CC、尚酷、GTI等等。近幾年來，消費(fèi)者對于汽車的要求已經(jīng)不再那么傳統(tǒng)了，之前不久高爾夫6GTI實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之后也吸引了不少消費(fèi)者的青睞，現(xiàn)在大眾又將旗下一款...閱讀全文>>

 大眾品牌在國內(nèi)消費(fèi)者的心目中，主要以家用、商務(wù)車型為主，不過大眾旗下也不乏酷感十足的運(yùn)動車型，像CC、尚酷、GTI等等。近幾年來，消費(fèi)者對于汽車的要求已經(jīng)不再那么傳統(tǒng)了，之前不久高爾夫6GTI實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之后也吸引了不少消費(fèi)者的青睞，現(xiàn)在大眾又將旗下一款...閱讀全文>>

 新的一周又已來臨，上周上市新車不少，包括新駿捷、2011款晶銳、哈弗H3新內(nèi)飾版等都不約而同的在國內(nèi)上市，而本周又將有兩款重磅新車登場，包括一汽-大眾CC和改款花冠EX。除此之外，本周恰逢長春車展開幕，可能會有部分新車借機(jī)上市，我們會帶...閱讀全文>>

 之前我們做了上半年最受關(guān)注小型車和緊湊型車的總結(jié)，中型車作為更大級別的車型，更多的向商務(wù)車靠攏，也可以說兼顧家用車和商用車的實(shí)用性能。因此同樣為汽車市場上較為重要的一個級別。今天要介紹的8款車型里，包括凱美瑞、雅閣這樣的銷量大...閱讀全文>>

 編者按：上半年來，中國汽車生產(chǎn)企業(yè)蒸蒸日上，隨有召回事件作梗，但仍然擋不住前進(jìn)的步伐。合資、并購，上市、南下，每一次大動作，都能牽動關(guān)注中國汽車發(fā)展人的心。那么，上半年，中國汽車企業(yè)都發(fā)生了哪些大事呢？我們一一為您盤點(diǎn)。上半...閱讀全文>>

 近來最大的熱點(diǎn)莫過于一汽-大眾CC莫屬，隨著部分媒體試駕文章的發(fā)表，網(wǎng)絡(luò)上各種信息的傳播，現(xiàn)在關(guān)于CC的售價(jià)成了最大熱門話題。之前編輯也咨詢過部分經(jīng)銷商，4S表示最高會在28.5萬元，而關(guān)于低配車型，部分4S表示會在23-24萬元之間。這個價(jià)...閱讀全文>>

 雖然大眾CC在國內(nèi)市場上并不多見，不過，如今這款大眾的四門Coupe車型已經(jīng)開始國產(chǎn)，并且即將上市，關(guān)注度與日俱增。因此從這個角度上來看，這款現(xiàn)在仍舊有些另類的車型將很快進(jìn)入國人的視野，成為國產(chǎn)大眾產(chǎn)品中的旗艦車型。不過在國產(chǎn)的CC車型中，3.6升版本...閱讀全文>>

 當(dāng)奔馳發(fā)布CLS車系后，另外兩位德國兄弟坐不住了：大眾推出了大眾CC，奧迪推出了A5Sportback。奧迪A5與大眾CC商務(wù)轎車與跑車的融合可謂汽車產(chǎn)業(yè)的一次進(jìn)步。在此之前，商務(wù)轎車與跑車的界限非常明顯，一方以豪華舒適為追求，另一方以運(yùn)動操控為賣點(diǎn)。如果想魚...閱讀全文>>

 隨著時(shí)間的推移，國產(chǎn)一汽-大眾CC上市的腳步越來越近，成為了汽車市場的最新的關(guān)注熱點(diǎn)。這款和邁騰來自同一平臺的車型，卻有著和邁騰不同的表現(xiàn)風(fēng)格，四門轎跑式的設(shè)計(jì)勢必會影響一大批的年輕消費(fèi)者。雖然一汽-大眾CC還有十來天才能上市，但...閱讀全文>>

 國產(chǎn)大眾CC上市在即，我們收到最新消息：在2.0TSI版本CC上市以后，還會推出其他排量的車型，其中包括我們熟知的1.8TSI以及一款全新的3.0發(fā)動機(jī)。一汽-大眾CCCC作為一汽大眾目前最高端車型，1.8TSI將是最低排量，并不會推出之前猜測的1.4TSI車型。而最讓大家吃...閱讀全文>>