【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：通過對比，2014款GX7的變化還是很有針對性的，至少就目前消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)來看，新車比較抓人眼球。

    近日，一組吉利全球鷹2014款GX7車型的內(nèi)部對比資料圖在網(wǎng)絡(luò)中流傳。與現(xiàn)款在售GX7相比，2014款GX7的外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面做出改進(jìn)，同時在配置方面新車也有所升級。據(jù)最新相關(guān)信息顯示，吉利全球鷹2014款GX7或?qū)⒃诮衲?月份上市銷售。（諜照來源于網(wǎng)絡(luò)）

吉利全球鷹2014款GX7內(nèi)部對比圖曝光

    從圖片中我們可見，2014款GX7的整體輪廓與現(xiàn)款車型變化相近。在細(xì)節(jié)方面，新車的進(jìn)氣格柵、前大燈組、霧燈處均有所改進(jìn)，使其在視覺感觀方面更顯豪華與大氣。此外新車尾燈組也經(jīng)過了重新設(shè)計。

2014款GX7將新增加4款車身顏色

新車內(nèi)飾細(xì)節(jié)也經(jīng)過了改進(jìn)

    2014款GX7將會為消費者提供7款車身顏色可選擇，在現(xiàn)款車漆顏色的基礎(chǔ)上，2014款GX7還新增有珊瑚紅、琥珀金、寶石藍(lán)和摩卡棕四種顏色。

 
2014款GX7內(nèi)飾細(xì)節(jié)（可點擊查看大圖）

    2014款GX7內(nèi)飾整體方面整體延用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計樣式，但新車內(nèi)飾增加了更多的鍍鉻裝飾條，以及裝配有運動座椅等。

2014款GX7將搭載有1.8L、2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)

    動力方面，2014款GX7將搭載有1.8L、2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為139馬力、141馬力和162馬力，最大扭矩分別為172�！っ�、178牛·米和220�！っ�。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。

    【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：新款GX7的變化主要集中在來前臉部分，至于這些改變是否能吸引消費者，我們還需期待。

    吉利全球鷹新款GX7車型已登陸了最新一期的新車目錄，而近日該款新車的申報圖也被相關(guān)媒體曝光出來。據(jù)最新消息顯示，該款新車將會在2014年的第一季度上市銷售。（諜照來源于網(wǎng)易汽車）

吉利全球鷹新款GX7預(yù)計在2014年1季度上市銷售

  
新車改變主要集中在前臉方面（圖為現(xiàn)款GX7車型）

    從申報圖中可見，新款GX7在外觀細(xì)節(jié)方面做出了重新設(shè)計，如進(jìn)氣隔格柵采用了兩幅鍍鉻寬橫條裝飾取代了現(xiàn)款在售的四幅橫條式設(shè)計，新車霧燈也經(jīng)過調(diào)整，并增加了鍍鉻邊框裝飾，同時在霧燈上方還裝配有條形LED日間新車燈。

至于新款GX7的側(cè)面以及其他方面均與現(xiàn)款車型相同

現(xiàn)款GX7內(nèi)飾樣式

    此外新款GX7的整體車身輪廓以及線條方面都與現(xiàn)款車型相同，但新款GX7為消費者提供了更多的輪轂樣式可選。

新車將依舊搭載1.8L、2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)

    東亮面，新款GX7依舊搭載1.8L、2.0L以及2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其最大功率分別為139馬力、141馬力和162馬力，最大扭矩分別為172�！っ住�178�！っ缀�220�！っ住Ｅc之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。

   【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：其實令我不解的是，為什么要誕生一輛與GX7相似的英倫SUV？出口到英國？我相信在廣大百姓眼里，他們并不清楚英倫和全球鷹的定位區(qū)別，甚至不了解這兩個品牌。

    近日，國內(nèi)媒體曝光一組吉利英倫SX7的SUV諜照。之前SX7已經(jīng)上市，但此次曝光的是2.0L自動擋車型，要知道之前上市的2.0L車型全是手動擋的。（文中諜照來自搜狐汽車）

圖為吉利英倫首款SUV——SX7

SX7和吉利全球鷹GX7是孿生兄弟

    英倫SX7與全球鷹GX7共享平臺，兩者為孿生兄弟。SX7的長寬高分別為4553×1833×1673mm，軸距為2661mm，尺寸上和全球鷹GX7一樣。

SX7的車尾和吉利全球鷹GX7幾乎相同

    外觀上，雖然英倫SX7極像全球鷹GX7，但也僅是“像”，它的進(jìn)氣格柵較全球鷹GX7優(yōu)雅，呈倒梯形。保險杠兩側(cè)的散熱口有鍍鉻裝飾，形狀也和GX7不同。側(cè)面和尾部基本相同，測試車的尾部左上方貼著“SX720”，這說明這是2.0L發(fā)動機(jī)的車型。

左上角寫著SX720表示2.0L的車型

    內(nèi)飾與GX7幾乎相同，但請注意，圖中的車型是自動擋的，而2.0升的全球鷹GX7車型并沒配備自動擋。

SX7的內(nèi)飾

2.0L車型也配自動檔，這是GX7所沒有的

    動力方面，新車可能有多款發(fā)動機(jī)，諜照中的也許搭載功率為104千瓦的2.0L的發(fā)動機(jī)，與之匹配的可能是GX7的6速手自一體變速箱。GX7只有2.4L的版本才有6速手自一體變速箱，而英倫SX7將給消費者提供一個更好的選擇。

    [汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)]

    編輯點評：看來吉利已經(jīng)消化吸收了其收購來的變速器技術(shù)！

    此前吉利全球鷹GX7在北京車展上市時，僅推出了配備5速手動變速器的車型。而自動擋車型僅公布了價格。據(jù)此前消息。實車要在8月正式上市。近日，這款全球鷹GX7自動擋車型諜照在網(wǎng)上曝光，顯示這款新車上市在即。（文中諜照來自搜狐汽車）

最新曝光的吉利全球鷹GX7自動擋車型諜照

諜照中車尾的“DSI 6AT”的標(biāo)識暴露了其自動擋車型的身份

    從曝光的諜照上看，這款GX7是一款2.4升排量的自動擋車型，其外觀與已上市的手動擋車型基本一致。新車重點是其搭載的6AT變速器，從車尾諜照上看，該車右下角的“DSI 6AT”的標(biāo)識，表示這款車搭載的是來自DSI的6速自動變速器。

全球鷹GX7自動擋車型內(nèi)飾與手動擋基本一致

 
內(nèi)飾只有變速器檔桿部分有變化

    這臺6AT變速器是吉利收購的澳大利亞DSI公司的產(chǎn)品，現(xiàn)在吉利湘潭變速箱工廠組裝生產(chǎn)，屬于液壓控制自動變速器。這臺6AT變速器最早使用在全球鷹GC7車型上，目前已逐漸應(yīng)用在吉利的很多產(chǎn)品上。從內(nèi)飾來看，除了變速器擋把位置的設(shè)計不同，其他設(shè)計和普通版車型基本相同。

現(xiàn)售的全球鷹GX7手動擋車型，自動擋車型外觀與其基本一致

    動力方面，全球鷹GX7自動擋車型有2.0升和2.4升兩種排量三款車型，售價為11.39-12.99萬元。關(guān)于這款車型的進(jìn)一步消息，請繼續(xù)關(guān)注汽車點評網(wǎng)。

    眼看比亞迪S6的熱銷，長城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV產(chǎn)品研發(fā)的吉利卻遲遲難產(chǎn)，首款SUV車型從最初的帝豪EX7到明確劃轉(zhuǎn)品牌成為全球鷹GX7，已經(jīng)成為各類車展上的熟客，但是卻遲遲沒有上市。一方面是負(fù)責(zé)吉利SUV車型生產(chǎn)的吉利成都工廠一直在進(jìn)行精益求精的工藝改造和調(diào)校，另一方面，與吉利SUV車型的準(zhǔn)生證遲遲沒有獲批也不無關(guān)系。

    日前，吉利全球鷹GX7出現(xiàn)在新車環(huán)保目錄和工信部目錄上，這也意味著這款新車即將推出。最新的出現(xiàn)的全球鷹GX7車型目錄代號是RX6453，這個編碼是屬于成都新大地汽車有限責(zé)任公司。說明了吉利可能對新大地進(jìn)行了某種程度的合作。

　　新的工信部目錄曝光了RX6453編號下的三款車型，三款新車均是1.8L排量的手動檔車型，據(jù)消息，這也將是首批上市的全球鷹SUV車型。他們分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 、1.8 CVVT 5MT 精英型，還有1.8 CVVT 5MT 行政型。

    不過環(huán)保目錄上則暴露了更多信息，除了RX6453K01車型搭載這將吉利汽車有限公司生產(chǎn)的JL4G18發(fā)動機(jī)，還有RX6453K02車型搭載了浙江豪情汽車制造有限公司JLδ-4G20發(fā)動機(jī)。也清晰說明了，全球鷹GX7的汽油版車型會與先前車展上曝光的信息完全一致，包括1.8L和2.0L車型。

　　不過稍有差異，首先推出的1.8L車型搭載的并非JLγ-4G18機(jī)型，而是JL -4G18機(jī)型，只配備了CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)，而規(guī)劃中的JLγ-4G18機(jī)型主要是多出了DVVT智能連續(xù)可變進(jìn)、排氣正時系統(tǒng)。但在動力輸出峰值參數(shù)上，兩款發(fā)動機(jī)差異很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm；最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18機(jī)型最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，峰值扭矩還略低，但所需轉(zhuǎn)速更低，出現(xiàn)時間更早，也具有更好的油耗經(jīng)濟(jì)性。

　　而目前全球鷹GC7車型也同時配置了JL -4G18和JLγ-4G18兩款發(fā)動機(jī)，目前主要區(qū)分是前者配置手動檔變速箱，后者配置自動檔變速箱。不過全球鷹GX7車型只規(guī)劃了五速手動檔車型，而沒有自動檔車型的計劃，當(dāng)然也不排除在后期GX7車型升級DVVT技術(shù)的JLγ-4G18機(jī)型。

　　會晚一步推出的2.0L排量車型配置JLδ-4G20發(fā)動機(jī)，也使用了DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率106kw/6000rpm；最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原計劃，與之搭配的變速箱是代號為JL-6SE300的6速手動變速箱和代號為JL-7DE300的7速DCT雙離合自動變速器。雖然極力已經(jīng)收購澳大利亞DSI變速箱公司多時，但技術(shù)成果的體現(xiàn)還尚需時日，同時消息人士也明確透露，全球鷹GX7車型匹配的自動檔變速箱將是6AT版本。

　　今日最新曝光的諜照，也是全球鷹GX7首次被捕獲自動檔車型，從變速箱面板也可以看出，正是已經(jīng)在全球鷹GC7車型上配置的六速手自一體變速箱。另外我們可以注意到與手動檔全球鷹GX7設(shè)計不同的是，手動檔車型采用了傳統(tǒng)的拉桿式手剎，而自動檔車型上同一位置則沒有相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，推測應(yīng)該是采用了左腳踩踏式駐車機(jī)構(gòu)。

　　另外從諜照上也能夠看到最新車型在裝配工藝上大幅提升，各項配件之間的接縫都相當(dāng)均勻。比如采用了米黃色的真皮座椅和車門內(nèi)飾板，還有儀表臺部分面板，另外手套箱上方的飾板也出現(xiàn)了仿桃木的版本。另外根據(jù)車型配置的差異，高配版車型會配置多功能方向盤，和DVD和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，以及自動恒溫空調(diào)；低配版車型方向盤沒有多功能按鈕，音響系統(tǒng)采用普通CD機(jī)頭，空調(diào)也是手動調(diào)節(jié)版本。

　　來自于豐田RAV4車型平臺，全球鷹GX7的軸距是相同的2660mm，采用前麥弗遜懸架后雙叉桿獨立懸架。因為備胎的內(nèi)置，車身尺寸與RAV4有明顯差別，全球鷹GX7的車身長寬高尺寸4544×1832×1671mm，可以看到后排桌椅的腿部空間相當(dāng)寬大。

　　全球鷹GX7車型劃入全球鷹品牌后，將迅速的壯大全球鷹品牌陣營。吉利的三大子品牌發(fā)布后，帝豪品牌得到了強(qiáng)有力的支持，EC7/EC7-RV和EC8等全新車型紛紛注入。而全球鷹品牌方面，除了熊貓車型之外，大多都是接收的原有吉利的老舊車型，包括遠(yuǎn)景、全球鷹等。不過近來也開始了新一輪的換血，全新的全球鷹GC7車型取代了遠(yuǎn)景，而自由艦車型也將很快被全球鷹GC3取代，在加上這款將在近期上市的GX7，全球鷹品牌的實力得到迅速壯大。

　　新近消息透露，先期上市的全球鷹GX7三款車型預(yù)售價格分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 9.28萬元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58萬元，還有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28萬元。這也預(yù)示著吉利SUV車型策略全面展開，由于待產(chǎn)車型都已經(jīng)儲備多時，帝豪品牌的EX8車型也將隨后上市，吉利汽車也寄望于借此實現(xiàn)SUV車型的后發(fā)制人。

相關(guān)文章：

    或9.28-10.28萬 全球鷹GX7明年1月上市