車(chē)市有理由對(duì)這款新近問(wèn)世的新貴車(chē)型充滿期待。同時(shí)，新得意的搶眼表現(xiàn)，也會(huì)為亟待升級(jí)的現(xiàn)代城市物流車(chē)輛市場(chǎng)注入一支強(qiáng)心劑。

我的車(chē)剎車(chē)跑著跑著剎車(chē)片就要發(fā)熱，一發(fā)熱就沒(méi)剎車(chē)，修了1個(gè)月連毛病都沒(méi)找到，寧波金橋4S店說(shuō)他們也查不出

8．2至11．9立方米的超大空間和高承載底盤(pán)可以隨時(shí)滿足車(chē)主的需求。此外，快運(yùn)王·新得意在尾氣排放和環(huán)境保護(hù)方面也嚴(yán)格參照歐洲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，力求為中國(guó)打造出城市運(yùn)輸?shù)牡吞脊?jié)能產(chǎn)品。

做工粗糙，剎車(chē)不靈，小毛病不斷，冬天太冷，油門(mén)踏板愛(ài)凍，風(fēng)大時(shí)車(chē)門(mén)愛(ài)折，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)太少，車(chē)有問(wèn)題答復(fù)太慢，答復(fù)的說(shuō)的太籠統(tǒng)，和名門(mén)離的太遠(yuǎn)。

南京依維柯汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)為naveco）是由南京汽車(chē)集團(tuán)公司和意大利FIAT集團(tuán)依維柯股份公司（IVECO）共同投資成立的中外合資公司

依維柯乘用車(chē)得意系列出自名門(mén)，歐洲風(fēng)格，自20世紀(jì)80年代登陸中國(guó)后，定義了中國(guó)短頭輕客標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)量差，我剛買(mǎi)就一千二百公里指示燈亮報(bào)警有故障。連車(chē)都不敢開(kāi)了暈死后悔買(mǎi)著款車(chē)喲。