tjxqf2010

綜合評(píng)分：5分

優(yōu)點(diǎn)：

前輪采用的是4連桿的鋁制懸掛，取代傳統(tǒng)的麥花臣式，整個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的軌跡幾乎垂直，并靠近輪胎的中心點(diǎn)，車輪的前束角變動(dòng)極小，形成了很低的扭轉(zhuǎn)力矩，因而，轉(zhuǎn)向是十分地精確。

缺點(diǎn)：

高效率來自巧奪天工的設(shè)計(jì)機(jī)械或渦輪增壓引擎是許多高性能轎車采用的技術(shù)，奧迪也不例外，但這款V6的引擎采用了機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)，增壓器的反應(yīng)更快令發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)扭力表現(xiàn)更加突出。

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