很標致系列的中控，但做工太一般，按鍵經(jīng)常前后不同感覺，內(nèi)飾條松動。變速箱的調(diào)教比較一般，二檔的檔程太長，而一檔又太短，所以平地直線起步的時候感覺很棒，但如果在轉(zhuǎn)彎，速度剛好在10-15km/h的時候，就會出現(xiàn)扭矩不足的情況，給油門沒反應(yīng)，稍微深踩會突然降檔竄出去，10-15km/h剛好是二檔的起始速度，要到28-30km/h才會換三檔，這個過程有點難受。自己總結(jié)經(jīng)驗，遇到這種情況多點幾次油門，不要一直踩，就不會竄車。 另外上斜坡也會出現(xiàn)突然降檔的情況，我明明保持油門，車子動力也還夠，速度也不錯，但就會突然增大轉(zhuǎn)數(shù)竄上去，所以每次上坡我都是切換手動擋，直接固定二檔，那就很舒服。主動安全配置豐富，空間大，相當(dāng)于沒有自己技術(shù)的組裝車，價格也還能接受。