4S點(diǎn)換是可以，但他們的價(jià)格太高了哈，要換1.5那款的音響，至少要2000元，沒有必要，建議你到當(dāng)?shù)乇容^大的車行去看看，他們也可以換的，價(jià)格至少要少30%。

　　●原裝喇叭不要浪費(fèi)　　飛度的原裝喇叭實(shí)際只有前面的兩個(gè)6英寸全音喇叭，高音缺少，聲音發(fā)悶，中音上不來，存在失真，一般收聽音樂尚算可以，但有點(diǎn)追求的人大都不能忍受這樣的聲音。因此在改裝時(shí)，建議將原來的喇叭拆掉，換上音質(zhì)更好的分體喇叭，最好在A柱的適當(dāng)位置專門開設(shè)高音位，可以好好利用一下飛度充裕的車頭空間�！　〉�是，原車所帶喇叭完全不必浪費(fèi)。大家應(yīng)該已經(jīng)注意到飛度后門兩側(cè)上的喇叭面罩了吧，里邊雖然沒有喇叭，但是這個(gè)位置已經(jīng)預(yù)留出來，而且連空位都已開好，不用另行加工，而且這個(gè)位置的尺寸與前面的喇叭尺寸是一模一樣的6英寸，若對后面的音響效果要求不高，完全可以來個(gè)“前兵后調(diào)”，這樣可以節(jié)省很多錢��！　　●不需花重金做隔音　　這里要說的是，不要一提到音響改裝，就不管是什么車都先整個(gè)做隔音、全包起來。你知道嗎？對于飛度來說，要用中高檔的隔音材料做全車隔音，怎么說都要2萬大元，這可不是嚇人��！事實(shí)上，飛度門板使用的鐵板質(zhì)量是非常好的，比POLO、賽馬都好，如果非要做隔音，也只需要做兩個(gè)前門就可以了，大概需要1000元左右，這大多人都能接受。隔音材料一般可以采用3M或ACE的，而如果完全不做隔音的話，飛度可能會(huì)稍有雜音�！　　衿鞑陌卜挪灰�影響正常儲(chǔ)物空間　　飛度還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是儲(chǔ)物空間一流，到處都能找到放東西的地方。所以在改裝音響時(shí)，我們建議不要破壞這個(gè)大優(yōu)勢，要使改裝變得實(shí)用而完美。　　若選擇低音單元，一般建議采用2個(gè)12寸喇叭，既可達(dá)到理想效果，不過這樣一來低音箱會(huì)占用一定空間，因此也可以選擇小尺寸的喇叭來彌補(bǔ)。至于音質(zhì)和空間的平衡，要視個(gè)人喜好來取舍。　　對于前排的中高音，一般不應(yīng)轉(zhuǎn)移位置。對于現(xiàn)在較為流行將中音喇叭安放在腳踏板側(cè)這種做法，除非是參加比賽，否則不建議采用，因?yàn)槟阕�在飛度上就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)位置本已狹小。　　最后，也不要讓功放占用太多儲(chǔ)物位置，完全可以將它們固定在后排座椅背面，或是后尾廂兩側(cè)壁板。如果沒有特別要求，建議不要采用碟盒，不但可以保證音質(zhì)效果，而且節(jié)省經(jīng)費(fèi)�！　≈鳈C(jī)：歌樂HX—D2 一臺(tái)　　功放：歐迪臣LRX4.5 兩臺(tái)　　喇叭：新款摩雷都達(dá) 一套　　摩雷帕斯 一套　　低音：勁浪30A1 一只　　電容 兩只　　兩廂飛度---- 一款非常適合發(fā)燒友改裝的車，乖巧的外型，動(dòng)感的流線車體設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代都市年輕人的特點(diǎn)，陽光向上。充裕的車內(nèi)空間都是有利于改裝音響的條件，車主是一位典型的時(shí)尚年輕一族，對于改裝的要求是非常高的，這從車子本身的動(dòng)力改裝和包圍改裝可以看出�！　∫苍S由于人們生活的水平提高，生活的節(jié)奏也跟著加快，當(dāng)然，人們對消遣性質(zhì)也加高了要求。所以性價(jià)比的物質(zhì)也是當(dāng)今人們理智選擇的焦點(diǎn)。在這一次我們的搭配中，主機(jī)用的是歌樂HX—D2，盡管沒有時(shí)髦的MP3、WMA播放功能，但HX-D2的的確確是一部高級(jí)別的汽車音響主機(jī)。無論是典雅的外觀還是頂級(jí)的功能，都證明它是一臺(tái)高性能音響主機(jī)。但HX-D2是一臺(tái)僅僅全職播放CD的車載音響主機(jī)，顧客群相對會(huì)更加狹窄，不過優(yōu)秀的性能吸引的買家當(dāng)然不會(huì)是僅僅追求多功能的用戶，一定是追求高品質(zhì)的玩家群，功放則是選用兩臺(tái)響域全球的歐迪臣，在歐洲汽車音響市場中，歐迪臣Audison功放在業(yè)內(nèi)一直占據(jù)霸主地位。它以超強(qiáng)的功率和精湛的技術(shù)贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。而在整個(gè)品牌中，LRx則為公司的“鎮(zhèn)山之寶”。此系列的歷史最為悠久，為了迎 ... 展開 接新千年到來，研發(fā)者們嘔心瀝血，在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上加入七種新元素，使得LRx功放的性能又上一個(gè)新臺(tái)階。而前喇叭單元是morel的新款都達(dá)，后聲場用較低一端的帕斯作為一個(gè)補(bǔ)充，并未要求太高。為了不破壞原車的內(nèi)飾，高音的擺位我們就直接在A柱邊上，良好的指向性保證了整個(gè)音場的寬度，更適合車主沉浸在車載娛樂當(dāng)中。車尾箱是根據(jù)車主的要求，舍棄了備用輪胎的位置，采取了功放低置安裝，和改動(dòng)后的電池位置安排在了一起，這樣做的好處就是上層可以擁有更多的空間，就總體的布局來說是非常美觀的，其實(shí)我們大多數(shù)車主都有這么一個(gè)心理，就是你做出來的東西一定得對得起聽眾，你后面一團(tuán)糟的話要想有個(gè)好心情去享受你的音質(zhì)是很困難的事情。　　就整車組合的音響而言，完全滿足了車主對人聲和古典曲風(fēng)的鑒賞要求。摩雷的聲音就和它本身的規(guī)格一樣，沒有絲毫的染色和偏點(diǎn)，中性來得順暢自然，高頻段的表現(xiàn)直令耳朵產(chǎn)生欲進(jìn)不出的清脆聲，而低頻段的控制力也同樣能達(dá)到預(yù)期的目的；其實(shí)從整部車的改裝來看并沒有很多特別的地方，但是整個(gè)系統(tǒng)無論是從功率匹配還是從聲場重要性原則的來看都 收起

樓主您好�；萃�的CF260是同軸喇叭哦，如果要升級(jí)前面喇叭的話，前聲場應(yīng)該安裝套裝喇叭，這才是音響升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，另外安裝套裝喇叭（小高音+分頻器+中低音）對聲音的解析度和整體、層次感也要好很多。 所以說，你這樣的升級(jí)音響思路是錯(cuò)誤的。原車主機(jī)不換，只升級(jí)前面喇叭的話，喇叭要選擇靈敏度高的喇叭，這樣原車主機(jī)才容易推動(dòng)。新飛度原裝喇叭其實(shí)是6.5寸的喇叭，只是一般會(huì)習(xí)慣的說是6寸喇叭，就像5.25寸的喇叭，一般都是說5寸喇叭。所以說，新飛度是可以裝6.5寸喇叭的。但是由于飛度原車?yán)�叭是�?nèi)磁式喇叭，所以安裝新的6.5寸喇叭的時(shí)候需要在原車?yán)�叭位置孔開大一點(diǎn)才能安裝好。 你也可以搜索一下“道聲汽車音響論壇” 里面有專業(yè)的技師能解答這些問題的，肯定可以幫到你”論壇里也有很多新飛度的音響改裝案例，樓主可以多多參考。