雨燕汽車不錯！ 雨燕最吸引人的莫過于其時(shí)尚可愛的造型，設(shè)計(jì)靈感源自尋求東西方文化的完美融和，由鈴木和歐洲著名設(shè)計(jì)師歷經(jīng)三年時(shí)間潛心研發(fā)、打造而成。借鑒概念車“concept-S”的設(shè)計(jì)元素，頗具寶馬“MINI-cooper”風(fēng)格�！　∮暄啻钶d了鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動機(jī)，擁有無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)和6安全氣囊等配置，在小車中獨(dú)樹一幟。雨燕更以41.3分的成績?nèi)〉肅－NCAP碰撞四星的安全評價(jià)，在EURO－NCAP中也獲得得四星高分，樹立了小車大安全的標(biāo)桿。在動力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn)，同時(shí)采用了最先進(jìn)的可變氣門正時(shí)VVT技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)氣門升程和配氣相位定時(shí)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工況作實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，使油耗與動力輸出達(dá)到最優(yōu)平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)�！　“踩�性能方面新雨燕TECT輕量化高剛度安全車身設(shè)計(jì)，配合六安全氣囊的輔助保護(hù)系統(tǒng)，為車主提供了最周到的駕乘保護(hù)，并曾經(jīng)獲得小型乘用車中唯一C-NCAP碰撞測試四顆星的成績。此外新雨燕1.5還配備了小車中少有的無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)和自動恒溫空調(diào)，還添加了倒車?yán)走_(dá)、多功能真皮方向盤、6碟CD播放機(jī)、MP3接口等人性化配置，使其舒適性大大增強(qiáng)。

長安鈴木在國內(nèi)市場推出了大量的經(jīng)濟(jì)型轎車，以適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者對于該細(xì)分市場的需要。 雨燕 ，SX4以及羚羊等都受到了消費(fèi)者一定的關(guān)注。但是對于其他日本車型上， 鈴木的車型始終沒有達(dá)到如本田或者豐田的高度。鈴木在整體的知名度不夠是其中的原因外，車輛的整體做工也沒有達(dá)到最高的水平有著很大的關(guān)系。下面，就讓我們看看鈴木的當(dāng)家車型雨燕，在專家以及駕友們中經(jīng)常出現(xiàn)的狀況。 雨燕應(yīng)急燈異常閃動或者無法關(guān)閉 有駕友們反映雨燕在貼完太陽膜后出現(xiàn)應(yīng)急燈閃個(gè)不停或者雨刮無法控制的現(xiàn)象，專家分析這是由于不熟練的技術(shù)操作導(dǎo)致車身電路控制器(BCM)進(jìn)水損壞。專家建議駕友們在貼太陽膜時(shí)，特別是貼前擋防爆膜的時(shí)候，要在玻璃底下儀表臺處放一塊干毛巾，防止水順著玻璃流到下方，造成BCM的燒蝕。 雨燕行駛不好的路況時(shí)底盤前部有金屬撞擊聲 有駕友們反映，當(dāng)以40公里/小時(shí)以上的車速在不好的路況上行駛，底盤前部發(fā)出金屬撞擊的聲音，專家分析車輛在路況較差的條件下使用，前擺臂前后襯套與前懸架連接的4顆螺栓有移動現(xiàn)象，力矩值衰減。專家建議出現(xiàn)此類情況的雨燕及時(shí)到4S服務(wù)站進(jìn)行維修，將前軸懸架的安裝螺母拆卸，重新安裝，擰緊至規(guī)定扭矩，就可解決問題。 雨燕儀表臺異響 雨燕在顛簸的路面上行駛時(shí)，儀表板存在異響，而且這樣的異響都出現(xiàn)在雨燕的前期車型上面，如果確有碰到此類現(xiàn)象？只能算是駕友們不走運(yùn)了，但是解決辦法還是非常簡單的，專家建議到4S服務(wù)站加裝4條儀表板頂部消音墊就可以了。 雨燕自動檔剎車時(shí)有響聲 有部分駕友們反映自動檔的雨燕在起步或者慢剎車時(shí)，會發(fā)出連續(xù)的摩擦的悶響，請駕友們不必?fù)?dān)心。這是正常現(xiàn)象，由于雨燕自動檔采用的日本愛信原裝電子自動變速箱，結(jié)構(gòu)上有一定的特殊性。 雨燕大燈進(jìn)水 雨燕空調(diào)壓縮機(jī)異響 空調(diào)壓縮機(jī)的問題就在一定程度上存在駕友們的責(zé)任了，在停車期間長時(shí)間打開空調(diào)，這樣對空調(diào)的壓縮機(jī)以及車輛的電瓶也是有著較大的傷害，一般情況下，在最大限度的保護(hù)車輛空調(diào)的做法是，在長時(shí)間停車的情況下，關(guān)閉空調(diào)的做法是對車輛的最好保護(hù)，對于空調(diào)的日常使用有著很大的益處。 雨燕軸承常見暗病 在眾多駕友們間了解到，雨燕的一個(gè)難以發(fā)現(xiàn)的病例，就是其中的軸承問題。車子開快的時(shí)候，出現(xiàn)嗡嗡聲音，速度在60km/h~80km/h 開始非常明顯。最好判斷的就是將車子加速到80km/h，然后松開油門，轉(zhuǎn)速掉下來，發(fā)動機(jī)聲馬上下來，嗡嗡聲還在，并且這種聲音是隨著車速的降低而下降的。一旦出現(xiàn)了這樣的情況，就應(yīng)該馬上聯(lián)系4S店，因?yàn)轭愃频捻懧暢霈F(xiàn)后，很可能軸承已經(jīng)受到了一定損傷，軸承很多時(shí)候是不能維修的，只能更換，而根據(jù)4S店員工的介紹，更換軸承需要通過液壓完成，一般的敲打更換軸承只會令車輛受到更大的傷害，所以強(qiáng)烈要求駕友們前往4S店更換。這樣的周期一般出現(xiàn)在3萬公里前后，駕友們應(yīng)該更加留意。

使用的發(fā)動機(jī)和長安羚羊一樣，在重慶長安羚羊是作為出租車的，能做出租車的發(fā)動機(jī)相對還是比較可靠的，因此此車的發(fā)動機(jī)應(yīng)該還是不錯的，比較皮實(shí)耐用，而且耗油量不高。 至于外觀就要看個(gè)人愛好了。

這幾款都是合資或合資自主品牌，質(zhì)量方面首先都過關(guān)。品質(zhì)的話，愛唯歐是雪佛蘭的，車挺不錯，就是油耗在8-9個(gè)油，雨燕，銷量一般，車也不錯，也省油，但它屬于跨界車型，且在知名度上在國內(nèi)很一般。菠蘿，大眾的，品牌，車斗很不錯，就是價(jià)位偏高，油耗偏高。晶銳和這些車不在一個(gè)檔次上，車不錯，也是油耗高。啟辰嘛，合資自主，掛國產(chǎn)標(biāo)，賣日系車，配置比較素，車不錯，油耗很低，據(jù)說能達(dá)到百公里4.8的油耗(未證實(shí))，性價(jià)比高。 總之，樓主喜歡油耗低的話就是雨燕和啟辰(首推啟辰，4個(gè)月的銷量都快破萬了，而且口碑和性價(jià)比都很不錯)，喜歡品牌和激情的話就POLO和愛唯歐(首推愛唯歐，POLO車和品牌都很好，但價(jià)格偏高，性價(jià)比不推薦，且車型較小)晶銳嗎，這個(gè)車檔次高，價(jià)格也高。如果在接受范圍之內(nèi)就是晶銳了，不過銷量很一般，在以后的維護(hù)和保養(yǎng)方面，性價(jià)比不合算。