鈴木雨燕SWIFT,意大利設(shè)計(jì)靈感,時(shí)尚線條,動(dòng)感。雨燕在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面均體現(xiàn)出了歐洲車風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車身前部采用遭遇沖撞時(shí)可減輕對(duì)行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設(shè)定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。 雨燕搭載了鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)和6安全氣囊等配置，在小車中獨(dú)樹一幟。雨燕更以41.3分的成績(jī)?nèi)〉肅－NCAP碰撞四星的安全評(píng)價(jià)，在EURO－NCAP中也獲得得四星高分，樹立了小車大安全的標(biāo)桿。在動(dòng)力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn)，同時(shí)采用了最先進(jìn)的可變氣門正時(shí)VVT技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門升程和配氣相位定時(shí)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況作實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，使油耗與動(dòng)力輸出達(dá)到最優(yōu)平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)。

重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年6月，由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（占51％）、日本鈴木株式會(huì)社（占25％）、日本雙日株式會(huì)社（占 14％）、鈴木（中國(guó)）投資有限公司（占10％）四方持股，公司注冊(cè)資本19000萬(wàn)美元，投資總額55500萬(wàn)美元。 屬于合資公司。主要是非常符合家用的理念：大空間/低油耗/厚實(shí)的外形，現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補(bǔ)了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動(dòng)機(jī)乏力，在我眼里，雨燕幾乎可以成為10萬(wàn)以下性價(jià)比最好的家用小型車的代名詞。雨燕固有的空間感和經(jīng)濟(jì)性也都在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出，不過(guò)內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意。雨燕的超大空間和堅(jiān)固的底盤給了我一個(gè)洗腦式的印象。在之前接觸的小型車?yán)�，很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。作為日系品牌的雨燕來(lái)說(shuō)，車身剛性不錯(cuò)，整體感很強(qiáng)，懸掛的校調(diào)雖然偏舒適性但很緊湊，方向盤的指向準(zhǔn)確，油門、剎車、離合踏板的行程都很短，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。在賽道測(cè)試的時(shí)候，雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣，尾部靈活好動(dòng)，但絕對(duì)在你能夠掌握的范圍內(nèi)。

雨燕1.3L超豪華型自動(dòng) 1301 10.28萬(wàn)元 雨燕1.3L豪華型自動(dòng) 1301 9.68萬(wàn)元 雨燕1.3L超豪華型手動(dòng) 1301 9.28萬(wàn)元 雨燕1.3L豪華型手動(dòng) 1301 8.68萬(wàn)元 雨燕1.3L舒適型手動(dòng) 1301 7.98萬(wàn)元 這款車怎么說(shuō)呢，上市以來(lái)銷量一直不好，原因很多，大致是價(jià)格太高，性價(jià)比差，內(nèi)部空間太小，特別是后排，這種車合理價(jià)位應(yīng)該在6萬(wàn)-8萬(wàn)之間，不推薦~ 樓主是男生吧，可以看看威樂，剛剛降價(jià)，性價(jià)比非常好，同樣也是日本機(jī)器，使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，比雨燕好的多，還比它便宜 威樂Vela DLX 1.3MT 1342 7.98萬(wàn)元 威樂Vela AT 1498 8.28萬(wàn)元 威樂Vela DLX MT 1498 6.98萬(wàn)元 新車型也有很多，像雪佛蘭樂風(fēng)，現(xiàn)代雅紳特等都比雨燕要強(qiáng)，價(jià)格也在八萬(wàn)左右，內(nèi)部空間比雨燕大的多~ 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SL MT 81,800元 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SE MT 89,800 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)1.4 SE AT 99,800元 雅紳特1.4自動(dòng)豪華型 10.28萬(wàn)元 雅紳特1.4手動(dòng)舒適型 8.78萬(wàn)元

網(wǎng)友調(diào)查：你對(duì)雨燕什么地方最不滿意？ 自動(dòng)擋雨燕即將開始銷售，手動(dòng)擋還會(huì)有多少人喜歡呢？針對(duì)已經(jīng)上市的手動(dòng)擋雨燕，車友們進(jìn)行了如下的一次投票，評(píng)選對(duì)手動(dòng)擋雨燕的不滿之處。 這次投票包括了對(duì)雨燕動(dòng)力加速性、安全性、懸掛噪音舒適性、操縱控制性、外觀漆面、內(nèi)飾做工、維修保養(yǎng)售后服務(wù)、配件價(jià)格、車價(jià)本身等九個(gè)方面。 其中需要特別解釋的是懸掛噪音舒適性和外觀漆面兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：據(jù)許多網(wǎng)友反映，雨燕的懸架偏硬，尤其是后懸，在通過(guò)凹凸路面以及過(guò)彎的時(shí)候，后座“比較顛”，乘坐舒適性較差；噪音方面，尤其是雨燕在高速行駛時(shí)，噪音大到“會(huì)聽不到音響的聲音”；外觀漆面方面，雨燕的漆“比較軟”“經(jīng)常一個(gè)小石子就能砸一個(gè)坑”，因此這兩個(gè)指標(biāo)雖然不是評(píng)價(jià)一款車的固定指標(biāo)，但是作為網(wǎng)友關(guān)注點(diǎn)，也列入了這次的選項(xiàng)內(nèi)容。 下面是投票結(jié)果： 從結(jié)果來(lái)看，車友們最不滿的是雨燕的車價(jià)本身，雨燕自上市以來(lái)價(jià)格絲毫沒有變動(dòng)，經(jīng)銷商也沒有過(guò)多的優(yōu)惠，即使是在面臨庫(kù)存壓力的情況下，優(yōu)惠幅度也只是2000到3000元。長(zhǎng)時(shí)間的固定價(jià)格，給車友們更多的是降價(jià)的期望，而遲遲不降價(jià)，使車價(jià)本身更成為了車友們最不滿意的方面。 其次不滿的是動(dòng)力加速性。一直盛傳雨燕使用的是同羚羊一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。雨燕使用的是JL474Q5發(fā)動(dòng)機(jī)，而羚羊使用的是改進(jìn)前的JL474Q1發(fā)動(dòng)機(jī)，兩發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是同屬一個(gè)系列。部分車友表示，他們對(duì)動(dòng)力性不滿的還在于1.3L的排量，“有種小馬拉大車的感覺”。 第三不滿的是懸掛噪音舒適性。從這個(gè)投票來(lái)看，雨燕由于懸掛而引起的舒適性的不足和它的噪音問(wèn)題，都不是個(gè)別現(xiàn)象，而車主們也只能通過(guò)對(duì)自己的雨燕進(jìn)行改裝來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題了。 來(lái)自CHE 168