AMT和AT在操作上沒有什么大區(qū)別,不過,現(xiàn)在較低價位車型所裝配的AMT的平順性一般,AT的平順性應該要好于AMT,您最好還是去實地試駕一下。求采納

同一平臺的車,底盤一樣,車身技術也一樣(同為GOA車身)威志比威樂內部空間大,很寬敞.兩廂威志配備是1.3和1.4兩款發(fā)動機,其中1.3的是豐田8A發(fā)動機.三廂威志配備的是1.5和1.6兩款發(fā)動機,其中1.5的是豐田5A發(fā)動機(目前以升級為5A+).威樂現(xiàn)在的主流產品就是1.5手動型,發(fā)動機與威志1.5L都是一樣的.只是威志是自主研發(fā)的,威樂來自日本豐田的原形車,在歐洲和日本都有銷售,在中國貼上一汽的標志.威志配備了很多新的配置,比如車載MP3,據說插上U盤就可以聽音樂.威樂整體設計非常合理,流線外型,一體式保險崗.風阻比所有同檔次的車都要小.而且安全性也很高.

奇瑞A5最小離地間隙(mm)： 147 捷達最小離地間隙(mm)： 137 海馬海福星最小離地間隙(mm)： 140 奇瑞新旗云最小離地間隙(mm)： 150 天津一汽威樂最小離地間隙(mm)： 155 江淮同悅最小離地間隙(mm)： 125 以上是6萬左右主流三廂轎車的最小離地間隙 總的來說我推薦威樂和A5這兩款車，各方面都很不錯