單改進氣口對車性能沒提升作用，原車設(shè)計時已是最佳，只有對發(fā)動機做出大的改動才回有性能的明顯提升，何況這車也不是改裝的車，國產(chǎn)的藍(lán)瑟是經(jīng)濟的改裝首選車 大修的確定是多方面的車況決定的，具體要不要大修得由4S店根據(jù)你的車況做決定 新車沒勁主要是積碳，老車就多了，建議做進一步檢修

你的車發(fā)動機已經(jīng)折損的差不多了，還是早點賣了吧，不值得你自己再開下去了，往后的維修保養(yǎng)成本是越來越大。要是想留著自己開，那你在水箱里面添加一點專業(yè)的冷卻液，加注機油的時候往里添加一點阻止燒機油的合成液，具體叫什么名字我記不清了，汽配城有賣的。還有就是盡量少跑高速。這個只能是治標(biāo)不治本了。你的氣缸打磨了三次，水箱冒油花就證明你的車機油竄的蠻厲害的了，定期檢查機油吧，及時添加機油還能讓你脆弱的發(fā)動機得到一丁點的保護。

給你的建議是盡快大修， 要不然曲軸連桿活塞都要危險了， 不要再拖延了， 要不然整個發(fā)動機燒壞， 尼再修就來不及了 我們這邊是大修1000。