目前自己覺得這款車屬于那種外形上面確實比較精致，比較秀氣的表現(xiàn)。并且在外形方面的做工，我覺得還是挺棒的。

到目前為止最滿意是靜音和動力，內(nèi)部空間也十分滿意。還有就是牌子比較低調(diào)，換了新車也不大會有讓人關(guān)注。

最滿意的就是這臺車子的空間方面吧，我覺得是最滿意的就是這臺車子的空間方面吧，我覺得是真的比較大了，后來就算做滿三個大人的時候都是完全沒有壓力的，我家孩子可以躺在后面玩耍。

操控一流，高速越野都很不錯�？諝鈶覓欤�上下軟硬都有。電子輔助功能齊全。同價位的SUV都沒有這么齊全。而且在控噪上做的挺不錯。

儒雅而噴薄的動力；內(nèi)斂而平易近人的氣場；柔韌而自信的空氣懸掛；保守而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)械素質(zhì)；

我最滿意的肯定就是這款車的外觀設(shè)計了，外觀非常的大氣，看起來很有我最滿意的肯定就是這款車的外觀設(shè)計了，外觀非常的大氣，看起來很有氣質(zhì)，動力的話也是很強(qiáng)勁的，作為家用車綽綽有余。

最滿意的還是外觀，和使用中對底盤，空氣懸掛和ZF的8AT變速箱的感受了。外觀雖說仁者見仁，智者見智，但是大眾這種套娃的設(shè)計，還算是屬于耐看型的，管他人說是途觀還是途昂。底盤隔音方面比我之前的速派好多了，空懸有7種模式，感受都不同。我個人還是比較喜歡調(diào)到舒適模式（有種開船的趕腳），碰到路面不平，小減速帶說飄過去，有點夸張了，但是基本屁股是沒啥感覺地。再說ZF的8AT的波箱，換檔絲般順滑（暴力模式除外），Q7,BMW,寶時捷都在用，算得上是AT箱子里面的標(biāo)桿了吧。

最滿意的就是敢說的駕駛感受的動力，對于我來說是完全能最滿意的就是敢說的駕駛感受的動力，對于我來說是完全能夠滿足的，而且這款車的內(nèi)部空間也特別的寬敞，作為日常家庭用車還是非常適合的。

外觀設(shè)計是大眾真的特別亮眼的地方，不愧是作為商務(wù)車和家用車兼顧的存在，外觀設(shè)計成穩(wěn)大氣不管是作為商用車接送客戶，還是作為日常代步車，接送孩子都是完全足夠的，開出去完全不會丟面子，還有就是它的空間方面呢，真的特別的寬敞，我1米8的大個坐在車?yán)锿耆�不會有壓抑感，頭部和腳部留有的空間都是非常足夠的，

其實我覺得他表現(xiàn)最好的地方就是他的動力，畢竟3t的排量其實我覺得他表現(xiàn)最好的地方就是他的動力，畢竟3t的排量不是說說而已，我覺得好車就是好，開起步的時候非常的平順，而且換擋也沒有頓挫感的出現(xiàn)，剎車也十分的靈敏。