這輛車我開到現(xiàn)在完全沒有不滿意的地方，真的越看越喜歡，他就是目前我心目中最完美的車了。

讓我不滿意的地方就是這個車子這么大，沒有配360度全景，其實在停車的時候還是有點不方便的，要自己看好倒車鏡，但是后來又想去加裝，當發(fā)現(xiàn)家裝用兼容不了。

飾還是挺飾還是挺漂亮的，手感都很好，而且看上去也都挺有檔次感的。

品牌力還是弱了一點。別人上來都會問，你這個車只怕要三十來萬吧，我只能說是的差不多，懂的人就懂，不懂的人也沒必要解釋。 還有這車才啟動，動力起碼打7折，或許這是燃油車的通病吧，但是寶馬這方面做的比途銳好一些，動力的響應積極性。 還有一點，這個車的側(cè)面雷達十分不靠譜，有時候邊上還隔老遠就報警。 還有我的是21款的銳享，郵箱蓋上推薦的揍死你已經(jīng)換成98號，無形中增加了我的負擔。

品牌力還是弱了一點。別人上來都會問，你這個車只怕要三十來萬吧，我只能說是的差不多，哈哈哈。懂的人就懂，不懂的人也沒必要解釋。 還有這車才啟動，動力起碼打7折，或許這是燃油車的通病吧，但是寶馬這方面做的比途銳好一些，動力的響應積極性。 還有一點，這個車的側(cè)面雷達十分不靠譜，有時候邊上還隔老遠就報警。 還有我的是21款的銳享，郵箱蓋上推薦的揍死你已經(jīng)換成98號，無形中增加了我的負擔。

內(nèi)飾用料很不匹配、作為大眾的旗艦車型這內(nèi)飾用料很不匹配、作為大眾的旗艦車型這樣的內(nèi)飾用料很不應該！

車的空間有限，最近發(fā)現(xiàn)車子門有異響，底盤還是有點低，不過這些東西還是能夠包容的，

內(nèi)飾用料很不匹配、作為大眾的高端車型這樣的內(nèi)飾用料很不應該！

有一點不太理想就是上了高速時速100多的時候噪音稍微偏大。不過也在能忍受的范圍之內(nèi)還算可以了。

這款車整體來說還不錯，一家人出行都是非常舒服