如果家里還有別的車的話，買兩門版不錯(cuò)，玩的時(shí)侯用2門的，一家人的時(shí)侯就用另外一臺(tái)，這樣你就不用煩了。如果這是你第一臺(tái)車的話，而且平時(shí)還要搭一下家人外出的，這樣只能選擇4門了，原因么，兩門上二排很麻煩的，要是老人家的話試過一次兩次就不鳥你了。再者，如果是越野的話，其實(shí)兩門和四門都差不多的，兩門能過的雖然有時(shí)候四門未必過得了，但四門能過的兩門有時(shí)候也是過不來了，所以各有好處個(gè)有有點(diǎn)。下面詳細(xì)說說我自己的感覺吧兩門:外型夠酷，適合耍酷的朋友，再者也適合家里有其他車的朋友，改裝的話整體性沒四門好，同樣的升高因?yàn)檐嚿矶�，顯得怪怪的，而通過性的話，因?yàn)檐嚿矶蹋�遇到一下阻礙都能輕易通過，四門因?yàn)檫^長(zhǎng)，有時(shí)候會(huì)卡住在樹干上，石頭上。 四門:外型雖然沒兩門的酷，但坐人起碼比兩門方便，不用爬嘛，只要適當(dāng)?shù)母难b，二排的舒適度會(huì)提升很多，改裝的話，因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng)，改裝起來就比較協(xié)調(diào)，6寸升高也不為過啊，而通過性就像兩門說的一樣，長(zhǎng)車身過不去的來著，但如果是過高低落差的話，四門過起來就比兩門輕松多了，一個(gè)人看好都能過，但如果太高，兩門就過不了，就算要過，還必需用絞盤等等輔組工具，而且必需有團(tuán)隊(duì)在，不然不上不下就麻煩了，而且國(guó)內(nèi)越野程度沒國(guó)外的犀利，所以很多人都會(huì)選擇4門，因?yàn)楸容^實(shí)用，要是去玩車美女都方便嘛，哈哈 所以呢，4門會(huì)比2門多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是買4門，哈 希望對(duì)你有幫助

干嘛裝氣罐，買牧馬人還差錢。3.8L的城市實(shí)際平均油耗在12-16升之間，Sahara相比Rubincon，越野能力稍微差點(diǎn)，（前后橋和差速器不同），但是考慮到真正的越野不會(huì)有那么極限的要求。

回答前問一下，有必要嗎？如果要速度，你買這車？如果要追求更極值的扭距，你考慮過越野的油耗等現(xiàn)實(shí)問題嗎？同時(shí)，這得考慮變速箱匹配，排氣等一系列問題，更別說電腦重新調(diào)校了，我個(gè)人不認(rèn)為中國(guó)的改裝市場(chǎng)，進(jìn)行這樣的改裝是必要的選擇。好了，這個(gè)計(jì)劃頂火車會(huì)做出來一臺(tái)了。你可以去找找看。發(fā)動(dòng)機(jī)落地（當(dāng)然美國(guó)全新的過來）要30w，加上一系列的后續(xù)，沒有50~60w這個(gè)事是拿不下來的。

我不算是行家，就說說本人的看法，僅供參考。 從外觀呢，很直接，就不多說了。 那我們就把這車“剖開看”。牧馬人羅賓漢的兩門和四門，其實(shí)就是同一款車。就發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這“三大件”來看，唯一不同的就只有底盤。 其實(shí)底盤也是從外觀可以很明顯看的出來的。兩門版的車長(zhǎng)為4223，軸距為2424。四門版的車長(zhǎng)為4751，軸距為2947。這是很顯然的，當(dāng)然是四門的長(zhǎng)些�？墒情L(zhǎng)多少呢？很多銷售會(huì)告訴你，其實(shí)就是長(zhǎng)出四門版第二排座椅后面的空間，其實(shí)不然。我們看一下數(shù)據(jù)就知道了。雖然兩門版缺少了座椅后面的空間，可是兩門版的第二排座椅空間其實(shí)要比四門版的大一點(diǎn)點(diǎn)。而且你只系觀察可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)兩門版的后排座椅后面也是有但一定空間的。 其他區(qū)別分別為 最小離地間隙(mm)： 兩門259 四門257 整備質(zhì)量(Kg)： 兩門1755 四門1900 油箱容積(L)： 兩門70 四門85 行李箱容積(L)： 兩門142 四門498 還有就是內(nèi)飾方面。兩門版的前排座椅是可以整體放倒的，而四門的不行。（原因其實(shí)就是我上面那一大段講的，兩門后排多出那么一點(diǎn)點(diǎn)的原因） 由于畢竟是同一款車型，所以其他的配置，性能等方面完全相同。