1. 像別人說的一樣，jeep牧馬人的舒適度是比后者要差，但是真正的越野車就是這種感覺。…2. jeep牧馬人車內(nèi)空間偏小，作為一款SUV車，后排坐3個(gè)人都嫌擠，是不是有點(diǎn)說不過去了？3．內(nèi)飾略顯粗糙：雖說JEEP品牌從不追求豪華內(nèi)飾，但是這樣一款時(shí)尚個(gè)性車，里面的配置略顯不足。但是2011款jeep牧馬人在內(nèi)飾上有了不小改進(jìn)，讓我們拭目以待。4．經(jīng)銷商較少，保養(yǎng)不便，俺們這里的4S店還在建，不過建好以后離家挺近5. 進(jìn)口車關(guān)稅，購(gòu)置稅等挺高，價(jià)格不是太理想6. 配件價(jià)格高，無山寨品替代7. 由于jeep牧馬人車身設(shè)計(jì)飽滿，方方正正的，停車時(shí)不是很方便。8. jeep牧馬人是整車原裝進(jìn)口，維修周期較長(zhǎng)

Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧馬人·Rubicon是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本�！　�Rubicon小道是美國(guó)加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的“路”上有無數(shù)巨大的巖石，長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個(gè)層次�！　∷�在2002底特律北美國(guó)際車展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲銷售�！　∧榴R人Rubicon的特點(diǎn)在于一個(gè)越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場(chǎng)購(gòu)買配件，進(jìn)行高性能改裝后的汽車才具有的。　　2007款牧馬人搭載的是一臺(tái)3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動(dòng)變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動(dòng)變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。并配以承載能力更大的Dana 44前軸和后軸�！　∪�新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過精心調(diào)校后能提供優(yōu)異的駕乘舒適性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20％。該車標(biāo)配了高壓?jiǎn)喂軠p震器和LST低速可調(diào)閥門技術(shù)，在回彈過多和振蕩過多兩種狀態(tài)之間找到完美的平衡點(diǎn)。　　采用純種越野車專用的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)，以提供結(jié)實(shí)耐用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和較大的轉(zhuǎn)向比，彈性系數(shù)較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時(shí)還配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式，F(xiàn)ull on全開模式、Full off全關(guān)模式和Partial on部分開啟模式�！　�為了更加適應(yīng)越野，除了傳動(dòng)系、前后橋等與一般的牧馬人有所區(qū)別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級(jí)別的公路用輪胎，而RUBICON直接跳過AT級(jí)別采用更加偏向越野的MT級(jí)別輪胎。2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R16 MT輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音�！　∵�可選裝Trac-Lok后軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。　　新一代吉普牧馬人Trail Rated badge徽章是其強(qiáng)大越野性能的見證，強(qiáng)勁的低轉(zhuǎn)扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優(yōu)良的底盤和轉(zhuǎn)向帶來的機(jī)動(dòng)性、杰出的涉水能力和輪軸高度差，這五項(xiàng)便是牧馬人的越野絕招。

1：方便（廢話）2：如果和純自動(dòng)比，那么它可以支持手動(dòng)模式，當(dāng)然和純手動(dòng)的原理是完全不同的。但是在野外一旦需要鎖死檔位，那么就很優(yōu)勢(shì)3：其實(shí)在美國(guó)，是有手動(dòng)的，但是在中國(guó)嘛，就沒了。但是這也給越野不太擅長(zhǎng)的人提供了方便。況且這車重在那里，純手動(dòng)也許不太好駕馭。油門一點(diǎn)上4千，對(duì)車本身沒有好處。4：這是關(guān)鍵的一點(diǎn)，5檔手自是非常成熟的技術(shù)，也不嬌氣。這就解釋了為什么它不用7，8甚至9檔。那都是噱頭，沒有實(shí)際意義，牧馬人作為越野關(guān)鍵就是可靠。這個(gè)技術(shù)非常成熟，你不要擔(dān)心。5：這款車3。6發(fā)動(dòng)機(jī)和這款變速箱的匹配非常優(yōu)秀。我們都知道，并不是說你有好發(fā)動(dòng)機(jī)好變速箱就=好動(dòng)力總程。匹配度太關(guān)鍵了。這套配置的優(yōu)秀之處也體現(xiàn)在這里。其實(shí)就我來看，現(xiàn)在牧馬人3。6ps發(fā)動(dòng)機(jī)和這款變速箱已經(jīng)完美，不需要更換了。就現(xiàn)在的技術(shù)來看，牧馬人的動(dòng)力總程在3。6上已經(jīng)是一種非常完美的存在。

看你用什么機(jī)油和三濾，買原廠的話費(fèi)用就高！建議買全合成品牌機(jī)油和三濾，比如康普頓納米陶瓷SN級(jí)的機(jī)油還有SK的ZIG全合成潤(rùn)滑油，至于嘉實(shí)多和殼牌之類的不管是網(wǎng)上還是專賣店都有假的，不建議買，三濾意奔馬和松正質(zhì)量不錯(cuò)！松正品種齊全但是做工方面比意奔馬稍微遜色一些。SK現(xiàn)代4S店可以買到，康普頓則是大一點(diǎn)的專賣店假貨很少很少。