把副駕駛座椅向前放倒并往前推,就能進去后排座位�！咀顫M意的一點】越野性能。已經購買牧馬人或者有意購買的車友們，相信都是沖著牧馬人強悍的越野性能還有拉風的外觀作為主要的購買依據，對于越野車迷來說，非承載車身、分動箱結構、較高的離地間隙都是必要的。個人認為買牧馬人越野，玩沙子很好，還會上癮。最滿意牧馬人作為硬派越野的越野性能。【最不滿意的一點】空間。相比較而言最不滿意空間，但是我選擇兩門也正是為了更強的越野性能，將來改裝更大的改裝空間，有一輛君威，所以對空間而言并不是特別重視，畢竟購買他的目的不一樣，如果家里有車可以選擇兩門，如果家里無車，把牧馬人作為第一輛車，建議還是選擇四門的，更實用，空間也更大！【空間】前排空間還行，腿部空間，頭部空間都不錯，得益于較高的車頂。后排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由于整體橋設計，過減速帶彈跳比較明顯，而且后排座椅較短，坐時間久了會感到累。后備箱124L的空間真的是不能再小了，縱向空間甚至放不下一件礦泉水，除非放到后排座椅，后備箱空間還算不錯�！緞恿Α�3.6L雖然變速箱5速，但是強勁的PANTERSTAR很不錯，功率扭矩都不錯。實測7.74秒的百公里加速證明了一切，其實已經超越大多數轎車的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不錯。在這個滿地加97的世界，能加93的車型越來越少，能吃粗糧才能確保很好的持續(xù)使用�！静倏亍慨吘共皇潜炔倏氐霓I車、跑車。針對同類型車而言，轉向力度比較輕，轉向圈數比較多，轉彎半徑不大。對于越野車來說還是可以的，如果拿轎車來比那就沒得比了。【油耗】由于還沒有過首保，加之全部市區(qū)偶爾帶空調，油耗目前15.2升，說實話挺滿意的，首保完還會下降一點，我覺得挺好的了。這車不是把經濟性放在首位�！臼孢m性】舒適性挺好的，開過霸道，FJ的人如果開牧馬人都會說比較舒適，懸掛不算硬，雖然轉彎側傾影響了舒適性，過減速帶、顛簸路段都會彈跳，在一般鋪裝路面較高的坐姿良好的視野，開起來還是比較舒適的。長時間乘坐比較累人，四門更適合乘坐。【外觀】經典的設計，幾代車型的發(fā)展，不變的是強硬的外觀，很喜歡這個外觀�！緝蕊棥績蕊椬龉け容^精細了，摁鍵手感不錯。全車儲物空間不足，放一些東西很不方便，內飾走線還算可以至少比君威強，也沒有任何異響。畢竟原裝進口價格也不低，內飾來講還算可以，就是密封不太好，比較容易有灰塵�！拘詢r比】性價比不高，如果喜歡牧馬人又想照顧到全家使用，強烈建議選擇四門版本更為合適。如果購車出發(fā)點是作為自駕游，越野那就是最佳選擇，堅固的車身是良好的保障。如果是日常家用，那還是不要考慮了，使用起來很不方便�！酒渌�描述】牧馬人多少年一成不變，就是這樣的硬派外形和素質，喜歡這樣的設計�？照{不錯，畢竟發(fā)動機排量上去了，機械四驅在極端情況下才是最可靠的，它就是一個大玩具，如果想完成童年沒有完成的夢想，那你就不會選錯，終極越野利器就是它。值得擁有！��！

先說軸距長短的特點： 軸距越長，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。 短軸距的特點與其相反，座位縱向空間局促，高速行駛不穩(wěn)，轉向靈活性提高，轉彎半徑小，機動性強。 這樣情況就顯而易見了：較短的軸距對越野車有益。又因為設計的取向，越野車不太考慮高速行駛。 至于牧馬人兩門和四門嘛，這就要看LZ你越野車的用處了，如果你只是越野的話就選擇兩門版吧。我覺得四門比較符合日常的使用。 世上很多事情都是這樣，沒有好壞，適用就好。 以上非粘貼復制，望LZ采納。

你好，四門版的好，考慮實用性樓主。買兩門車的人經常會后悔的。