我只能說，這是一款很純粹很純粹的JEEP 從設計到性能，都是為越野服務的。 當然在城市中這種外形也很拉風 但是在城市中跑，喪失了其最本質的特點 這不是一款實用的車，而是一款能用來玩越野的車子

　　現(xiàn)在對JEEP的評價，包括大切，指南針，尤其是牧馬人，都是犧牲了舒適性，但是擁有極強的越野性能。并不能算作合格的SUV，JEEP太注重越野性了。　　現(xiàn)在在產的 主流牧馬人（所謂主流就是指不針對市場個別要求，比如說，現(xiàn)在大多數國人都很不得汽車排量都在0零點幾） 無論四門版還是兩門版，都只有3.8L V6的，沒有運用現(xiàn)在主流的節(jié)油技術VTEC或是VVT。因為這會使汽車動力（尤其是前期加速）大打折扣。代價就是油耗是相當的猛，像北京上海這樣擁堵系數較高的大城市，市區(qū)內油耗 16L+ 每100km；高速路行駛油耗13L+ 每100km。　　為了減少越野過程中車輛的不穩(wěn)定搖擺，提高動力輸出的安全性，所有牧馬人都是采用非獨立懸掛系統(tǒng)。一般獨立懸掛的車更舒適。一般轎車，注重舒適性的SUV大多都是獨立懸掛�！　「哌_38°的接近角和31°的離去角, 加上25.9°的縱向通過角，其最小離地間隙亦高達26cm，從而保證在任何境況皆可輕松通行；涉水深度達48cm，并且著意升高發(fā)動機進氣口，輕而易舉趟水過河。再加上V6的引擎，4WD能瞬間爆發(fā)出199馬力的動力和強大的扭力。百公里加速10秒�！　≡揭靶阅艹霰�。作為40萬左右的SUV，舒適性欠缺。雖然價格高昂，但也夠潑辣，畢竟和悍馬一樣，也是軍用級到民用級的過度產品，質量值得信賴。

兩車對比油耗和動力，斯巴魯占優(yōu)，而且動力超給力。為什么呢？因為斯巴魯的發(fā)動機是水平對置的活塞，運動過程中減少了無用功的損耗�？梢园l(fā)揮燃油比最大的性能，但是從價格方面尤其是保養(yǎng)價格，斯巴魯貴的簡直快跟上超跑了，因為水平對置發(fā)動機的緣故，活塞損耗比較大，不過這些都讓斯巴魯的工程師克服了，克服的結果就是用的是高科技材料和專用潤滑油。 參考資料：個人

要說牧馬人怎么樣，自己體驗一把菜是真的，但我一直都覺得，開著牧馬人真的非常的帥氣，夠酷哇！牧馬人車子的外型和性能都相當的不錯，內飾亮點包括全新設計的儀表盤、改進后更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動后視鏡，以及更寬闊的后窗玻璃，駕乘人員可輕松享受到更開闊的視野范圍。JEEP牧馬人越野車中控臺的設計一如既往的延續(xù)了JEEP簡潔大方的風格，整體的燈光控制面板做工細膩，白色背景燈的設計和醒目。如果你想要個性拉風，也想在惡劣路段中盡情撒野，牧馬人真的是一個最佳的選擇。