這款車的整體表現(xiàn)我還是非常滿意的，只不過在城市出行遇到高峰期的情況下，油耗上升的比較明顯一些。

后排座椅乘坐舒適度較低，油耗相對較高，隔音減震比較一般。

后排座椅的角度 基本垂直 偶爾一坐還行 跑長途 那太折磨人了

1.5T是剛剛好的。畢竟市1.5T是剛剛好的。畢竟市內(nèi)，對車的動力要求不高，只求開起來不肉，流暢就行了。這款車拿來當(dāng)代步車是很贊的。

車子上市半個月我就提上了，原價一分沒少，性價車子上市半個月我就提上了，原價一分沒少，性價比不算太高。加裝了倒車影像還是挺好用的。

夠夠的。年輕人開車還是不要沖動夠夠的。年輕人開車還是不要沖動，哈哈。運動模式，還是很給力滴。市區(qū)超車問題不大，超速也就一句話。

不太滿意的是它的空間，哎畢竟人無完人，車無完車。前排的乘坐空間和腿部空間還算是可以的，但是我個子比較高，所以坐進去的時候感覺還是擁擠了點，后排的空間感覺有點壓抑，可能是車窗看起來小的原因吧，家人也就剛剛好能坐下。

這款車的座椅調(diào)節(jié)比較不方便，還是用手動的。而且他的座椅靠背比較直，并不適合于長途，前排的儲物空間比較少。

沒有 都很滿意 畢竟是多年的夢想之車

應(yīng)該就是這輛車的內(nèi)飾做工和設(shè)計了一輛40多萬的車，整個內(nèi)飾做工設(shè)計甚至還不如20萬左右的中國品牌，魏的坦克300，呃，雖然說我拿坦克300比的話有點不要臉，因為不是一個級別的車，但是坦克300的做工確實要好牧馬人。