18個(gè)油耗可以接受，不滿意的就是突發(fā)的異響，找不到根源，還有就是并線死角太大。改裝以后上路警察總觀察我，一不小心就容易被扣車，這點(diǎn)到是挺鬧心的。 還有不滿意的就是原廠的腳踏板 擋泥效果太差， 有水有雨有雪的路面總是甩一車門的泥，車內(nèi)空間還是有點(diǎn)小。

不滿意的就多了去了，說實(shí)話這輛三系讓我非常的失望操控體驗(yàn)，并不滿意的就多了去了，說實(shí)話這輛三系讓我非常的失望操控體驗(yàn)，并沒有網(wǎng)上說的那么好

在舒適性在舒適性方面的話，這臺(tái)車子在降噪能力方面處理的特別的好，我覺得車內(nèi)行駛的過程中會(huì)非常的安靜，座椅的舒適感也不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)。

這臺(tái)車不太滿意的地方可能就是隔音效果并不是特別的完美，當(dāng)然一輛車有他完美的地方，也有他不不完美的地方，不完美的也要接受。

這臺(tái)車子我覺得最不滿意的地方就是在高速出行的時(shí)候，他所帶來的噪音感我覺得不是特別的好，靜音效果沒有很突出

最不滿意的就是牧馬人Sahara的操控了，如果之前開轎車習(xí)慣了，并不能很快適應(yīng)這種中型SUV的操控，方向盤稍微有些重，停車的話稍微有些不太好掌握距離，對(duì)于女性不太友好。

我想要的全景天窗沒有，也沒有座椅加熱，整個(gè)配置與他的價(jià)位確實(shí)有點(diǎn)不匹配。

油耗比較高，平時(shí)城里代步開費(fèi)油�？刹鹦俄斉镫m然拉風(fēng)，但是漏風(fēng)漏雨。

底盤的離地間隙很高，基本沒有走不了的路無論是馬路牙子，還是炮彈坑和交叉軸，這臺(tái)車都如履平地，但行駛起來還是有點(diǎn)笨重，操控比較一般般。

整體的操控調(diào)校還是比傳統(tǒng)的轎車稍微的差了一些，方向盤的虛位有點(diǎn)明顯，在過彎的時(shí)候不是特別的方便和順暢。方向盤比較的偏重一些，手感不是太好，但是這種駕駛感覺確實(shí)非常的到位，很有那種駕控的感覺。指向有一點(diǎn)虛位也是比較正常的，畢竟和傳統(tǒng)的家用轎車的風(fēng)格不太一樣。底盤非常的高，通過性能很好，翻山越嶺不再話下。