車(chē)子本身有很多的輔助功能所以相對(duì)應(yīng)的操作可以輕松一部分，車(chē)子還是挺智能的大大的提高了車(chē)子操控性的簡(jiǎn)便度，車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教非常好震動(dòng)過(guò)濾效果好更能讓車(chē)子開(kāi)得安心平穩(wěn)，雖說(shuō)車(chē)燈黯淡了一點(diǎn)其實(shí)在城市里面燈火通明也沒(méi)有太大的影響，即使是晚上視野也是挺好的。

車(chē)子操控起來(lái)還行，我覺(jué)得還是蠻好駕馭的，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)的我來(lái)說(shuō)，可以很輕松的駕馭它，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。

這車(chē)談不上操控 方向盤(pán)跑直線要來(lái)回修正

這款車(chē)雖然車(chē)身體型比較大，但是我覺(jué)得駕駛起來(lái)感覺(jué)也是非常不錯(cuò)的，特別是方向盤(pán)的手感已經(jīng)盡力做到最好了。

在城市道路上操控感不明顯，高速行駛時(shí)方向盤(pán)的虛偽比較大，需要不斷的糾正方向盤(pán)，需要不斷的適應(yīng)，感覺(jué)最明顯的是地面的反饋比較明顯，沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾就直接反饋給了駕駛員。剎車(chē)距離長(zhǎng)一點(diǎn)也要不斷適應(yīng)。

方向盤(pán)的設(shè)定是比較偏向于越野的，圈數(shù)多，力度輕，轉(zhuǎn)向總體來(lái)說(shuō)也是比較靈敏的。牧馬人的四驅(qū)就不用多說(shuō)了，很強(qiáng)悍。

方向盤(pán)比我之前預(yù)想當(dāng)中要輕很多 轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)力 女孩兒開(kāi)也很好掌控 車(chē)子底盤(pán)夠高上個(gè)馬路牙子什么的完全無(wú)壓

操控總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，方向盤(pán)稍微有些虛位，剎車(chē)的制動(dòng)效果不是特別靈敏。需要適應(yīng)幾天才能夠完全有信心的駕駛，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還好。

駕駛這款車(chē)還是非常輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車(chē)。

車(chē)子操控起來(lái)，我覺(jué)得還行，還是挺好開(kāi)的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還挺輕的，然后視野也比較好，我覺(jué)得還是挺好駕馭的，車(chē)子挺聽(tīng)話的，出去玩的時(shí)候能感覺(jué)到特別的隨心得心應(yīng)手。