方向有一定虛位 但是是為了越野的時(shí)候能夠更加從容

畢竟是硬派越野車，操控一般，轉(zhuǎn)彎半徑較大由于外形方正，風(fēng)阻大，遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，風(fēng)阻感覺明顯。

方向盤大小合適 而且還是皮質(zhì)材料包裹的 用起來很舒服 而且不容易脫手

控很好，寶馬出品，品質(zhì)有保證。反應(yīng)很靈敏，轉(zhuǎn)彎呀，急剎呀，這些都很穩(wěn)。

該有的動(dòng)力也有了。換擋的時(shí)候稍微有頓挫感。運(yùn)動(dòng)模式讓人感覺特別有激情，超車信心十足沒有一絲的猶豫

外觀 空間 舒適性 不說別的這個(gè)價(jià)錢 這個(gè)車 還是可以了 雖然被人詬病三缸 但真的開起來 感覺不出和四缸的太大差別。

操控滿意，方向盤挺輕的，車身隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，反應(yīng)也很靈敏。過彎的時(shí)候側(cè)傾挺小的，車身很穩(wěn)。老婆開過也感覺不錯(cuò)的。

這款車駕駛起來非常的具有安全感，油門和剎車的反應(yīng)特別的靈敏，并且在彎道的時(shí)候側(cè)傾比較小，整個(gè)車子都非常的平穩(wěn)，方向盤的力度比較適中，個(gè)人覺得女性車主也是能夠輕松駕馭的，并且它的功能配置比較齊全，所以開起來也非常的輕松。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，底盤也比較高，對(duì)于路面的通過性也是很好的。

操控的話跟普通越野車差不多，在轉(zhuǎn)向上也是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位的，這也是方便在越野的時(shí)候能夠更好的調(diào)整，在高速的話你就有點(diǎn)相形見拙了，可能開一段路需要調(diào)整一下方向盤啊，這也是比較正常的。整個(gè)坐姿比較高，視野也比較好。