你的問(wèn)題太大了，不好回答。既然對(duì)威馳感興趣，就單單說(shuō)先新威馳的優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn) 1、外觀不錯(cuò)，挺好看；2、空間夠大（同級(jí)別車比）；3、省油。技術(shù)好的開(kāi)手波，不開(kāi)空調(diào)可控制在百公里5..5升左右；4、發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，聲音、震動(dòng)不明顯；5、價(jià)格不算太高；二缺點(diǎn) 1、車頂設(shè)計(jì)不好看，特別是銀色的，看著像是曬太陽(yáng)變形了一樣；2、懸掛不好，減震效果較差；3、隔音效果不好；4、視野不好（后視鏡和前方視野）；5、配置不高（這點(diǎn)很難說(shuō)清楚，自己體會(huì)了） 6、發(fā)動(dòng)機(jī)起步較肉；保養(yǎng)費(fèi)用稍高（相對(duì)的。但是好像最近新聞?wù)f豐田公司改了保養(yǎng)時(shí)間）1.3和1.5差不了太多，動(dòng)力都小了點(diǎn)。動(dòng)力小，使用是沒(méi)有問(wèn)題的，感覺(jué)差一點(diǎn)而已，提速慢一點(diǎn)，。裸車7萬(wàn)3的話，應(yīng)該落地價(jià)格在9萬(wàn)內(nèi)吧。

自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車起步的推薦步驟：1）將撥桿由P撥至N位置，踩下制動(dòng)踏板，點(diǎn)火；2）將撥桿由N撥至D(D1&D2)位置，先松開(kāi)手制動(dòng)，再松開(kāi)制動(dòng)踏板，略加油門(mén)機(jī)動(dòng)車即可起步。新威馳的自動(dòng)擋槽是階梯式的，老款的是直排式的。自動(dòng)擋的檔位排列自上而下通常就像是“P\R\N\D-3\2\L”，1、首先記輸每個(gè)檔的作用，P：停車擋 R：倒檔 N：空擋 D-3：前進(jìn)擋、驅(qū)動(dòng)檔 123檔位之間切換 2：1、2之間切換 L：低速檔、加力檔（也就是手動(dòng)擋車中的1檔，當(dāng)然起步直接D檔就行了，這是用在需要大扭矩或發(fā)動(dòng)機(jī)牽制的場(chǎng)合）2、其次記住每個(gè)的順序和位置，直列式的有個(gè)鎖止按鈕，進(jìn)出P和R，都要按住按鈕否則掛不進(jìn)去階梯式的就靠心里默數(shù)靠手感（P→R：先往右推往下拉；R→N繼續(xù)往左再往下拉；N→D-3還是繼續(xù)往左再往下拉）簡(jiǎn)單說(shuō) 記得倒車就是先往右推往下拉一格，前進(jìn)就是先往右推往下拉一格在繼續(xù)往左再往下拉兩格。

威馳自動(dòng)擋還可以。用的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最出色的地方時(shí)起步的性能，低速扭矩很充沛。尤其是初段加速。輕輕點(diǎn)一下油門(mén)車就往前竄。這是別的品牌同排量的車不具備的。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)比較小。整體是很出色的。 操控方面，性能一般。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，并且由于車輕而且車高，在超過(guò)150公里的時(shí)候比較飄。 安全性還是沒(méi)問(wèn)題的。豐田車的設(shè)計(jì)都很好，基本上都能達(dá)不到5星級(jí)安全。當(dāng)然前提是不超速的前提下。如果跑很快，任何車都不安全。 保養(yǎng)方面。由于車子油耗比較穩(wěn)定。在7個(gè)出頭的樣子。并且該車小毛病少，很少會(huì)修理，普通的保養(yǎng)是比較便宜的。特別是在一些普通的維修廠做就更便宜了。 總體而言是個(gè)不錯(cuò)的車。只是價(jià)格是如果能多一點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。比他更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型我認(rèn)為還有日產(chǎn)的騏達(dá)（9W出頭，更舒適安靜） 起亞的福瑞迪（車大，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣優(yōu)秀，性價(jià)比高） 希望以上對(duì)你有幫助

般的自動(dòng)變速器有6-7個(gè)擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個(gè)超速選擇開(kāi)關(guān)(O/D)接通超速擋。 前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜：一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文“OVER DRIVE”簡(jiǎn)寫(xiě)O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L(zhǎng)擋)。 平時(shí)在巿區(qū)內(nèi)行駛關(guān)閉O/D鍵，是可以省些油。 在高速公路上高速巡航時(shí)，可選用O/D擋，可節(jié)省燃油。 簡(jiǎn)單的原理就是在你關(guān)閉O/D擋的情況下，那個(gè)指示燈是熄滅的，如果把那你鈕按下去，指示燈就會(huì)點(diǎn)亮了。如果在這燈熄滅的時(shí)候，汽車正常行駛，而且是正常符合（正常符合也就是沒(méi)有大坡和大阻力），穩(wěn)加油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在2000r/min時(shí)加一個(gè)擋，一直加當(dāng)四擋。如果將這個(gè)鈕按下，指示燈點(diǎn)亮，在正常路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在每分鐘2800r/min的時(shí)候加一個(gè)擋，但是當(dāng)O/D擋啟動(dòng)的時(shí)候，汽車就會(huì)減少一個(gè)擋，也就是沒(méi)有四擋。所以你在O/D擋開(kāi)啟的狀態(tài)下跑高速，也就是三擋跑高速，一定費(fèi)油，而且噪音大。 還有就是在O/D擋關(guān)閉（也就是O/D指示燈熄滅的時(shí)候），正常行駛，行駛過(guò)程中，將O/D擋按下，汽車就會(huì)強(qiáng)制降擋，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升動(dòng)力，方便超車使用。如果在行駛中，你深踩油門(mén)，也會(huì)產(chǎn)生與按下O/D擋一樣的效果，就是強(qiáng)制降擋。