方向性準(zhǔn) 指哪兒走哪兒 非常挺不錯(cuò) 就是制動(dòng)較軟 不習(xí)氣 雅閣混動(dòng)車(chē)型的“換擋撥片”并不是用來(lái)手動(dòng)換擋提高駕駛樂(lè)趣的（沒(méi)有模擬擋位），而是控制動(dòng)能回收力度。左減、右加，提供了多檔可選，越強(qiáng)的回收力度在車(chē)輛滑行時(shí)有著越強(qiáng)的制動(dòng)效果。其整體感覺(jué)與之前豐田系混動(dòng)車(chē)型的B擋類似，如果控制得當(dāng)，可以減少踩剎車(chē)的次數(shù)，提前收油即可。

隨著車(chē)速的提高，高速巡航時(shí)的胎噪明顯，這方面還有提升空間。巡航時(shí)車(chē)輛大多數(shù)時(shí)間依靠純電機(jī)的方式驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，雖然不能帶來(lái)太強(qiáng)的推背感，感官上缺少一些刺激，但其實(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，再加速時(shí)動(dòng)力輸出很平順、沉穩(wěn)。

按鍵式的換擋，剛上 手非常不習(xí)慣，新車(chē)提供了經(jīng)濟(jì)普通運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，不同模式的動(dòng)力輸出還是有著一定差異的。經(jīng)濟(jì)模式并不會(huì)出現(xiàn)賴著不走的情況，起步還是很輕快的，加速時(shí)油門(mén)踏板深度與動(dòng)力輸出都和預(yù)期沒(méi)有太大差別；普通模式動(dòng)力響應(yīng)要更快一些，如果平時(shí)駕車(chē)習(xí)慣要稍微激進(jìn)一些的話

買(mǎi)的是頂配，配置可以說(shuō)是十分豐富啦，儀表盤(pán)雖然不是全液晶，但也夠用了，可以顯示很多內(nèi)容，而且反應(yīng)速度真心快啊

因?yàn)樽约嚎焱宋榱耍�然后想買(mǎi)臺(tái)車(chē)回家自己用，這是自己的第一臺(tái)車(chē)，所以就要去好好的選擇，也去問(wèn)問(wèn)朋友哪些車(chē)款配置高一點(diǎn)，朋友比較推薦廣汽本田這個(gè)品牌

這車(chē)就是外觀,我就不多做說(shuō)明了,我相信大家都是奔這個(gè)去買(mǎi)它的。不過(guò)我還是喜歡老款。

優(yōu)秀的外觀，耗油量也比較低，在這個(gè)價(jià)錢(qián)又可以買(mǎi)到這樣，好看的車(chē)又比較省油，可以說(shuō)性價(jià)比方面特別高了前排的空間挺大的，車(chē)內(nèi)摸得到的地方還都挺有質(zhì)感的。外觀也不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣。

空間比較大，家人住著舒服跑長(zhǎng)途或者自駕游都很舒服，我認(rèn)為買(mǎi)車(chē)如果夠錢(qián)還是買(mǎi)空間大一點(diǎn)的，畢竟車(chē)要來(lái)開(kāi)，不一定非 要在市區(qū)開(kāi)車(chē)，有時(shí)候自駕游就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)了，而且至今沒(méi)有任何問(wèn)題，質(zhì)量比較可靠。

之前一直看君越，后來(lái)看到雅閣就直接決定了，被它的外觀和空間吸引了，在說(shuō)日系車(chē)油耗都低

雖然沒(méi)有bba那么耀眼.但是也有自已獨(dú)有的個(gè)性.一日本田終身本田.既然喜歡就沒(méi)有什么接受不了的