發(fā)動機(jī)本身的動力性不錯.. 但是車身比較大，所以動力一般 雅閣的隔音做的不好 建議額外做一個全車隔音 3000左右 說新雅閣飄的不是車托兒就是車盲... 新雅閣開到 200左右都不會飄 方向盤很穩(wěn) 樓主有興趣可以找朋友借個車試試

你說的車我都跑過高速，04年雅閣2.0我跑過210M,08年君威2.0我跑過170，索納塔八代2.0我跑過220，相對來說索8高速過彎要穩(wěn)很多，但都不如我的04年1.8T手擋帕薩特240M

我的2.0ex是08年12月買的 出現(xiàn)大問題到是不多,小問題什么車都有. 剎車高速有時候會抖動(估計剎車片不耐高溫的問題,但是一般不會影響剎車效果) 助力泵是有點(diǎn)聲音的,但是也不是不能接受,不過我的車做了隔音,因此助力泵的聲音很小很小,幾乎聽不見 車內(nèi)異響是有的,比如全面的操控臺,但是有異響可以去本田ssss叫他們弄好的,不用花錢. 發(fā)動機(jī)聲音沒有v6的車安靜,這個是必然的,但是和其他車比較還是挺安靜的. 我的車以前從深圳去廬山,在高速上試過跑6升多百公里,這是最省油的一次,平時如果全高速油耗都在8升一下,很省油. 市區(qū)擁堵時候12-13升,走走停停,就算QQ都差不多要8-9升油,雅閣這么大的車12-13市區(qū)擁堵很合理 現(xiàn)在不時跑高速,估計70%市區(qū) 30%高速,,平均下來油耗是10到11升左右. 2.0ex 動力可以說足夠用,但你想要很強(qiáng)是不可能的,一般公路超車沒問題的,很輕松,高速上速度快120以上提速會慢些. 2.0ex本人自己的極速是195,200能上但提速已經(jīng)很慢了,這是沒有改動任何東西的情況下. 好了,本田雅閣還是不錯的,至少你進(jìn)去后會喜歡空間,如果你一家只有一輛車,那么雅閣應(yīng)該是不錯的選擇,他是一臺讓坐車的人一樣舒服的車.呵呵