最大優(yōu)點外形時尚大氣，配置豐富，做工細致，空間充足，操控靈活，性價比較高。最大缺點鈑金較薄，動力一般，有異響、抖動、漏油、噪音等問題，油耗偏高。跑高速沒啥問題的

200碼沒有問題，但四缸的引擎不適宜長時間4000以上行駛 ，你放心吧，我朋友買的君威，雅閣比君威還是好點。如果25萬的話，我推薦銳志，V6引擎，前置后驅。你這年紀開絕對拉風。

買雅閣好點吧，不懂車光跟風的才買凱美瑞，雅閣的懸架和底盤都比凱美瑞穩(wěn)當。其實車跑高速漂不漂不是看車重不重，小polo其實跑高速都很穩(wěn)主要是德系車整車剛性高，懸架較硬，變道車體變量較小，而且方向盤比較沉，所以高速比較穩(wěn)。這兩個年齡段開雅閣都很合適。凱美瑞唯一的優(yōu)勢就是噪音控制，這也是日系大廠一貫的手法，表面上做得很好，看不見得偷工減料。凱美瑞無論從剎車性能，發(fā)動機技術，操控能力以及油耗都是同級別最落后的了，而且豐田的不地道是所有人都知道的。不在乎外觀內飾的還是買德系車比較好，日本車操控能和德系車一拼的只有睿翼了。如果你比較喜歡動感一些的外觀，但不是很注重動力，可以選擇蒙迪歐致勝，這車的穩(wěn)定性無敵了，而且空間很大，22w多可以賣到頂配；新君威2.4旗艦也不錯，空間差點，配置超高。注重動力又想要動感外觀的，可以選擇睿翼，這車同級別自然吸氣發(fā)動機除了銳志基本上可以通殺，初段提速超爽配置也不錯，新君威2.0T更爽，但是空間一般，配置較2.4旗艦有縮水。心態(tài)比較穩(wěn)重的但注重動力的，邁騰，昊銳，銳志都是很好的選擇（昊銳的選裝包無敵了）�？偠�言之一句話，雅閣和凱美瑞兩者如果非要我選一個，我會選雅閣，雖然它的高配也只是該有的都有，但是這一代雅閣確實比上一代要結實多了（跟致勝撞一下也肯定沒什么希望），凱美瑞絕對不考慮（可以關注一下凱美瑞的單膝跪地門，漢蘭達的爬坡門）。另外你可以關注一下國產雪鐵龍C5，這車應該不錯，新君越也是個不錯的選擇。（我個人認為買個日本車在市區(qū)跑跑還可以，上高速就算了）

比較常見、也是比較簡單的一種方法，把前輪動平衡做了就好了。動平衡數(shù)據(jù)最好做在5以下。要是修理工有責任心就給你調到0，一般就沒什么問題了。 以上是不踩剎車方向抖。如果是踩剎車方向盤才抖，那么就應該是前剎車盤不平了，和剎車片摩擦的時候受力不均勻。這樣情況的話需要去修理廠(當然，建議去4S。起碼要是搞不好能再找他們)研磨前剎車盤。把整個摩擦面給研磨平了就差不多了。 基本所有我修的方向盤抖的車，都是用以上方法解決的。以上原因是最常見的。如果還不行，那問題就復雜了，這會牽扯到一部分底盤件，那就不是這里能說清的了。不過屆時4S師傅們也會給你做詳細檢查的。 一般這個和四輪定位關系不大。四輪定位關系到跑偏、異響、吃胎這些方面。 先去4S照我說的方法叫他們試試，應該沒問題的。