雅閣注重內(nèi)飾車型流線氣發(fā)機般吧沒帕薩特1.8T跟凱美瑞差比凱美瑞提速快限快點2.0配置底表260.高應(yīng)該200左右吧論舒適程度外觀程度內(nèi)飾裝潢9代雅閣要于部級轎車論力說能算級車游各各特點

問題一：雅閣2.4和CRV2.4并不是同一款發(fā)動機！��！雅閣是廣汽產(chǎn)的，CRV是東風(fēng)產(chǎn)的：發(fā)動機又都不是以純進口的方式引進的，怎么會一樣呢。。。只能說都是本田的發(fā)動機，發(fā)動機的技術(shù)一樣，通過中國兩個廠家的調(diào)教，數(shù)值很接近，但在中國并不是同一款發(fā)動機。下面是兩款發(fā)動機的數(shù)值，雅閣2.4發(fā)動機：最大查看全部>

你好！現(xiàn)在廣汽本田出廠的雅閣發(fā)動機，都是東風(fēng)本田提供的資源，部分零部件是進口，但是總裝部分都是國產(chǎn)的，總體來說雅閣的發(fā)動機是國產(chǎn)發(fā)動機！希望給你幫助！

本田雅閣系列每一款質(zhì)量都非常好現(xiàn)在都出這么多代了我發(fā)現(xiàn)改進的地方大部分是外觀而已發(fā)動機變速器沒有怎么變化說明雅閣的發(fā)動機變速器質(zhì)量很好外面在維修過程中發(fā)現(xiàn)本田汽車很少維修倭寇的技術(shù)還是很好的

雅閣用的是I-VTCE發(fā)動機，也就是可變氣門正時及電子升程控制系統(tǒng)。在急加速或高速時候通過改變進氣門的角度及升程使進氣量最大化，從而獲得最大的動力。而在低速時也通過改變進氣門的角度及開啟大小，從而有效的降低了油耗。我現(xiàn)在百公里的油耗是10升，主要開城市道路！質(zhì)量還可以，我對這款發(fā)動機的評查看全部>

8代發(fā)動機型式：直列四缸16氣門i-VTECDOHC排量(ml)：2354壓縮比：10.5:1缸徑X沖程(mm)：87*99最大功率(kW/rpm)：132/6500最大扭矩(Nm/rpm)：225/4500DBW(線控油門驅(qū)動裝置)6代發(fā)動機類型水冷式四沖程SOHC、VTEC16氣門橫置式、直列四氣缸缸徑*行程排氣量(L)2.3壓縮比8.9:1最大功率(Kw/rpm)110/5700最大扭查看全部>

這款型號為R20A3的2.0L引擎，最大馬力輸出在6300轉(zhuǎn)體現(xiàn)，可以算是高轉(zhuǎn)速引擎；但和一般的高轉(zhuǎn)速引擎不同，其為兼顧低速扭力，配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計成SOHC（單頂置凸輪軸），且采用了小缸徑長行程設(shè)計，有別于一般高轉(zhuǎn)速引擎的大缸徑小行程+DOHC配氣設(shè)計。因此明顯高轉(zhuǎn)速只是理論上能達到，卻不是其強項。

雅閣注重的是內(nèi)飾，車型流線，大氣，發(fā)動機一般吧，沒有帕薩特1.8T的好，跟凱美瑞差不多，但比凱美瑞提速快，上限快點，2.0配置，底表是260.最高應(yīng)該是200左右吧。論舒適程度，外觀程度，內(nèi)飾裝潢9代雅閣要好于大部分中級轎車，...

　　極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強弱標(biāo)準(zhǔn)不同，這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強一些。要動力強勁，渦輪增壓才是王道。　　雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽查看全部>

本田雅閣系列每一款質(zhì)量都非常好現(xiàn)在都出這么多代了我發(fā)現(xiàn)改進的地方大部分是外觀而已發(fā)動機變速器沒有怎么變化說明雅閣的發(fā)動機變速器質(zhì)量很好外面在維修過程中發(fā)現(xiàn)本田汽車很少維修倭寇的技術(shù)還是很好的