同等價(jià)位車中屬于差的。椅子只有加熱沒有通風(fēng)，速度起來(lái)后噪音可以和十來(lái)萬(wàn)的車媲美。原車音響也一般，空調(diào)也不給力……

舒適性給5分，主要對(duì)于后排和司機(jī)位來(lái)說(shuō)的。后排左右的角度比A4舒服，比Q3更加舒服。座椅舒適性

座椅的軟硬無(wú)可挑剔，坐著剛剛好，靠背角度也挺舒服，后排地臺(tái)不高，放腳也不會(huì)太難受，噪音還可以基本市區(qū)還是很安靜

舒適性我也給他打滿分，坐在車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音，車子隔音效果處理處理的很不錯(cuò)，座椅支持前后上下調(diào)節(jié)坐著挺舒服的

舒適性整體來(lái)說(shuō)還行吧。希望后期廠家對(duì)地盤進(jìn)行隔音，然后換套米其林聲音會(huì)好過(guò)原廠越野性能胎座椅舒適性

座椅坐的比較舒服，感覺減震效果也很好，有時(shí)去偏遠(yuǎn)地方游玩的時(shí)候過(guò)那些爛路抖動(dòng)不是很明顯�？赡苁怯捎谲嚿碓O(shè)計(jì)問題，感覺跑高速的時(shí)候后視鏡這塊風(fēng)噪聲比較大。

舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間，非常實(shí)用，做起來(lái)也不沉悶，車內(nèi)的隔音效果其實(shí)非常棒，關(guān)上車窗之后車內(nèi)的噪音不明顯，另外皮質(zhì)的座椅柔軟度適中，填充的也比較厚實(shí)。底盤的調(diào)教非常硬朗，估計(jì)還要三個(gè)小時(shí)，后排有些硌。

過(guò)個(gè)減速帶，顛簸的感覺比以前的車好很多。訂車時(shí)就是看中頂配的人臉識(shí)別，真的太好用了，打開車門時(shí)座椅自動(dòng)往后調(diào)整，方便上車，上車后識(shí)別駕駛員，自動(dòng)調(diào)整座椅后視鏡，比普通的座椅記憶更騷氣些，關(guān)鍵是還能自動(dòng)設(shè)置駕駛員上一次下車前的空調(diào)設(shè)置，非常舒適方便。剛提車時(shí)覺得噪音有點(diǎn)大，但朋友說(shuō)查看全部>

日系車舒適性強(qiáng)項(xiàng)，只有過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)候車身震動(dòng)有點(diǎn)多。后排空間很大，放到座椅基本全平。

滿意的就是舒適度特別高，座椅很軟，而且內(nèi)飾做工比較精致。