這款車有點兒笨笨的，但是操控性一點也不差�？钴嚨妆P兒又低，不像SUV那么高，平常操控的話非常舒服。感覺比它的大哥途觀l操控性還要好。

操控這東西，個人說法不同，而且作為人生中第二輛車來說，之前的朗逸操控感覺還沒有途安L的好，車身靈活性好太多。

操控也是很滿意的地方，應(yīng)了這個憨憨的外表，行駛過程確實是很穩(wěn)，操控靈活！

操控?zé)o壓力，打方向盤很輕松，都可以單手操作，不費力。

比想象的好，比之前明銳方向盤輕。感覺1.4T目前夠用，不清楚滿載情況下如何，有待確認(rèn)

操控整體很滿意，方向精準(zhǔn)，基本無偏差。方向盤也不輕不重，很合適。帶倒車影像很方便，倒車事也能看的清清楚楚。

并線輔助很好用，提醒很及時，方向盤操控精準(zhǔn)，隨叫隨到。輕盈的方向盤，精準(zhǔn)的指向性，恰到好處的油門響應(yīng)以及力度適中的制動踏板回饋造就了大眾家族的車都很好開，途安L330也不例外.

方向很輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪

比不上轎車，在四明山跑的時候就有這種感覺，但是比SUV還是好把握

趨向于中小型SUV坐姿帶來了不錯的視野，前麥弗遜后獨立懸架在這個級別的MPV很厚道，胎壓近期側(cè)過2.4個，過減速帶利落稍硬。也正因為稍硬的懸架使得過彎感覺趨向轎車，高速過彎很有信心。