操控就對(duì)濃郁的大眾家族范，夜晚上車就從開燈的方式說(shuō)起，再就是前面的內(nèi)飾風(fēng)格，掛倒檔的方式。。方向盤操控感

方向盤操控很輕松，低速不費(fèi)勁，高速穩(wěn)，就是車寬，車感還沒(méi)熟練。剎車有點(diǎn)緩，目測(cè)剎車距離剎不停，應(yīng)使點(diǎn)勁。懸掛前麥弗遜，后四連桿，穩(wěn)定性可以。 橫向比較

大眾平臺(tái)的操控性都不錯(cuò)，方向沒(méi)啥虛位，減震調(diào)教還行，平衡不錯(cuò)

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)能力還不錯(cuò)，就是2擋升3擋的時(shí)候有頓挫感，其它就沒(méi)什么了。

方向盤操控方便，容易上手。

操控不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)

操控很棒不輸美系車，可能也是車頭比較短的緣故，轉(zhuǎn)向靈敏，很好開

感覺(jué)車身還是挺大的，不過(guò)開起來(lái)的感覺(jué)和朋友的速騰沒(méi)什么太多的區(qū)別，視野也很開闊，比較容易上手

整體感覺(jué)挺好的，方向盤也輕，容易操控。

車子比較高，操控就差了點(diǎn)意思，后排獨(dú)立懸架，支撐還好，轉(zhuǎn)向么也算清晰，可能車子比較高，急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)晃。。