新銳志的前臉與老款相比少了許多書生氣，增加了幾分兇悍。中網(wǎng)被保險(xiǎn)杠分割成上下兩個(gè)梯形，梯形的棱角十分銳利。新車大燈的結(jié)構(gòu)與老款有些類似，但是棱角處同樣變得更加鋒利。霧燈一改老款的矩形邊框，改為內(nèi)凹式的多邊形鑲嵌在前臉上，顯得十分兇猛。新銳志的A柱、B柱下擺延伸，座艙空間進(jìn)一步下沉，查看全部>
明顯A4，不是一個(gè)等級(jí)的車，銳志是轎跑，而且日產(chǎn)車明顯不比德系車啊，A4和寶馬3同級(jí)別，銳志只是和凱美瑞新君威睿翼等一個(gè)平臺(tái)。A4性價(jià)比高多了。樓主不妨去對(duì)比下A4和銳志兩款車。我們不管怎么說，選擇的都是您，我給出我的建議是如果你有能力買A4，請毫不猶豫的拿下吧，銳志是同級(jí)別車?yán)镙^好的車。
我又一臺(tái)邁騰，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性相當(dāng)好，在車速100時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)，在高速公路上與寶馬7飆車，提速相當(dāng)快，豐田銳志不屑一提，只要看在車速100時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以了，真正懂車的人肯定關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，邁騰車也有突出表現(xiàn)
一個(gè)前驅(qū)，一個(gè)車市近乎唯一的后驅(qū)，一個(gè)四缸渦輪增壓，一個(gè)六缸自然吸氣，一個(gè)越改款越漂亮(銳志)，一個(gè)越改款越飽受垢病(CC，但老款漂亮)，一個(gè)德系看起來安全，一個(gè)日系看起來不安全，個(gè)人偏向V6后驅(qū)銳志，可惜它投錯(cuò)了胎，如不介意的話，可選，性價(jià)比銳志高，各地方有兩萬不等的優(yōu)惠，反觀CC，不言查看全部>
不敢恭維長安的做工.在這個(gè)輕量化的年代,新蒙竟然達(dá)到了1.7噸的重量.按照20-30萬區(qū)間的別克,大眾,奧迪,都沒有它重.現(xiàn)在基本上B級(jí)車都會(huì)控制在1.6噸左右.240的新蒙動(dòng)力是沒話講,但是和2T的大眾比還是會(huì)差些.這次新蒙最主要改進(jìn)的地方就是動(dòng)力和外觀.至于內(nèi)飾和做工沒有長進(jìn).新款銳志和2010款除了外觀基本查看全部>
油耗CC省，動(dòng)力CC足，舒適度銳志好，操控度CC好，安全CC強(qiáng)，保養(yǎng)費(fèi)用差不多，外觀???這倆車比外觀那銳志就是屎!!!內(nèi)飾，銳志老氣，CC家族式，空間銳志強(qiáng)，質(zhì)量CC好!這倆車真沒好比的!你要是問邁騰和CC選哪個(gè)?這個(gè)問題才難回答!你要是決定商務(wù)用，就選銳志，或者選邁騰，標(biāo)志508，雪鐵龍C5，上海大眾帕薩查看全部>
銳志性價(jià)比高，V6，2.5在中國算大排了吧?，后驅(qū)，你還奢望什么呢?還有后驅(qū)沒有半軸的限制，所以轉(zhuǎn)向輪可以轉(zhuǎn)的角度更大，意味著擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。我開慣了后驅(qū)的面包車，在開6萬的長城C30，方向圈數(shù)太小沒有揉頭(揉方向)不說，轉(zhuǎn)彎半徑的確比面包車的大。不爽，不能一把方向掉頭。郁悶。實(shí)際上還是后查看全部>
沒一點(diǎn)可比性銳志屬于B級(jí)車,5系屬于C級(jí)豪華車銳志定過屬于運(yùn)動(dòng)系B級(jí)車后輪驅(qū)動(dòng)級(jí)別不同
銳志v6后驅(qū)操控不會(huì)差就是底盤有點(diǎn)坑爹內(nèi)飾木紋的顯老氣進(jìn)口atenza繼承了馬6彎道小王子的名號(hào)操控沒話說邁騰和蒙迪歐就是走舒適路線了區(qū)別只是蒙迪歐外形運(yùn)動(dòng)邁騰外形沉穩(wěn)在市區(qū)不飆車隨便跑跑就不要糾結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)了2.0的夠用勒你這里的四款車起步都不會(huì)慢紅燈甩甩一般的車還是綽綽有余的安全性的話要查看全部>
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