座椅的包裹性好，座椅舒服，每一排座椅都可以自動調(diào)節(jié)高度以及曲度，還附帶了加熱功能，真的很貼心了。

舒適型有待提高！80邁以下很不錯，除了地盤靜音差，其它都很好，地盤比較軟。80邁以上發(fā)動機(jī)，地盤，胎噪全部來了（相對于20萬的車）有點(diǎn)差勁！

底盤的減震對于整臺車來說是比較大的一個缺點(diǎn)，在一些不良路況的時候，還是會有晃動感的，對于整個車來說，不是表現(xiàn)很好，車內(nèi)的乘客也不是特別舒適，不過好在良好的隔音，對于這臺車的舒適性是有加分的，而且座椅很柔軟

SUV的坐姿要比轎車來得舒服，整個身體做得比較挺直。這輛比亞迪宋的底盤還是前后都用獨(dú)立懸架的，很明顯要比我之前開的板懸底盤轎車要舒服，連續(xù)的坑洼路段開過去也基本沒覺得有什么大的振動感

座椅的舒適性非常不錯，再有就是底盤調(diào)校的比較軟，所以坐在車?yán)锔杏X很舒服，就是這個噪音真讓人受不了，發(fā)動機(jī)聲，風(fēng)噪，胎噪，各自噪

舒適度還是蠻高的，座椅的大小夠用，然后車內(nèi)的隔音也很棒，車子通過性比較好，過一些坑洼路面的時候過濾的比較到位，看起來平穩(wěn)，舒適度提升還是不錯的。

車子的座椅舒適度很高，彈性很好，支撐做的也不錯，坐上去有中內(nèi)陷的感覺，長時間駕駛也不會覺得腰部酸痛，車子隔音做的一般，關(guān)上車窗，發(fā)動機(jī)聲音還能聽到。

舒適性確實(shí)會差一點(diǎn)，車速上來，胎噪聲會比較明顯，再一個就是說懸掛調(diào)節(jié)比較硬，通過減速帶，后排會感覺顛簸感比較大。

座椅坐著舒服，靠背兩邊對腰部支撐特e好，車內(nèi)也沒有太大的異味產(chǎn)生隔音方面也比較好，就是急加速的時候能夠清晰聽到發(fā)動機(jī)的聲音。

舒適性中上等，表現(xiàn)懸掛調(diào)校適中濾震效果不錯，座椅坐看也很舒服，前排沒毛病，競松舒適后排中間地臺凸起大坐兩個人正合適，隔音我感覺也還可以表現(xiàn)已經(jīng)不錯了