個人覺得這款車子最令我滿意的地方還是它的外觀設計，顏值非常的高，整輛車子很霸氣，，個人覺得這款車子最令我滿意的地方還是它的外觀設計，顏值非常的高，整輛車子很霸氣，，加上這個個大輪轂以及車身的線條搭配，更是顯得非常的有氣勢。

最滿意的是本田CR-V的空間，其實好多人問我為什么會選擇這最滿意的是本田CR-V的空間，其實好多人問我為什么會選擇這輛車，我就是看中了空間。本田CR-V的空間表現(xiàn)在同等級的車型里面算是最好的，一家五口人出行沒有什么壓力，簡直是帶娃神車。

本田i-MMD混動發(fā)動機，在這個領域本田反超豐田，本田的油電混動技術，更加注重的是駕駛感和加速能力，本田的i-MMD系統(tǒng)構型較為簡單，可以三種模式，單純的發(fā)動機或電機，也可以混合動力使用。比較好的優(yōu)勢就是可以單純發(fā)動機，這個輸出動力是遠優(yōu)于豐田混動技術的。

最滿意的是這輛車的內(nèi)部空間非最滿意的是這輛車的內(nèi)部空間非常的寬敞，和之前的車比起來，完全像是從蝸居搬進了別墅，還有就是外觀，硬朗大氣，第一眼就喜歡

滿意的話就是新車跑高速開acc油耗才6.3，綜合都挺好的。

1. 空間，真的是發(fā)揮了本田空間魔術師的極致，無論是后排還是尾箱，全家人都非常滿意。2. 混動帶來的駕乘感受，0-80碼之間的絲滑感受，動力只要你需要，來的特別及時，紅綠燈，總是第一個竄出去，超車更是不在話下；安靜的駕乘體驗讓我試駕以后毫不猶豫地選擇了混動，雖然多出來了幾萬塊錢，但是我覺得第一輛車，要整就一步到位，可能也不會在短期考慮換車，所以直接上了混動的頂配，開了一千多公里后，現(xiàn)在覺得自己的選擇是對的。

最滿意的就是這輛車的性價比真的很高，同級別車就數(shù)CRV最適合家用，想要的配置都最滿意的就是這輛車的性價比真的很高，同級別車就數(shù)CRV最適合家用，想要的配置都有。

最滿意的就是后排的充電口設計，這個設計真的很貼心，像有時長途乘車，后排玩手機沒電最滿意的就是后排的充電口設計，這個設計真的很貼心，像有時長途乘車，后排玩手機沒電了，充電起來也很方便

第一眼吸引我的是他的外觀，大氣，特第一眼吸引我的是他的外觀，大氣，特別是這個黑色的，很閃，路上回頭率很高！后排空間很大，還是全平的地板，隔音處理的很好，動力強，響應快，非常適合家用