操控起來感覺最大的就是準(zhǔn)確性高，尤其是這個(gè)方向盤，靶向特別的精準(zhǔn)，基本上轉(zhuǎn)彎什么的，它都不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況

剎車并不是特別敏感的那一種，稍微有點(diǎn)偏軟，車道保持輔助系統(tǒng)還挺好用的。

操控簡單，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，剎車不突兀。

方向盤的力度合適，幾乎沒有虛位，底盤的設(shè)計(jì)很有韌性，對車身的支撐效果很到位，高速行駛的時(shí)候，感覺特別的穩(wěn)

不是很懂這個(gè)，反正開著挺好的，駕駛來說剎車油門都很好使。

方向盤指哪打哪，基本沒有什么虛偽，由于是第一臺(tái)車，又是SUV還想著這么大的車會(huì)不會(huì)開在路上不容易轉(zhuǎn)彎，停車，結(jié)果上路以后證實(shí)所有的擔(dān)心是多余的。

操控也非常的好，拽向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，也非常喜歡這個(gè)可變轉(zhuǎn)向比打一圈方向就能過彎了。

方向盤指哪打哪，基本沒有什么虛偽，由于是第一臺(tái)車，又是SUV還想著這么大的車會(huì)不會(huì)開在路上不容易轉(zhuǎn)彎，停車，結(jié)果上路以后證實(shí)所有的擔(dān)心是多余的�！� 自動(dòng)泊車入位

方向盤有點(diǎn)重，底盤偏舒適，自適應(yīng)巡航很好用

開起來還是非常的順手，方向盤輕盈指向很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，油門很靈敏，隨叫隨到，剎車響響應(yīng)迅速。