操控沒有什么大問題，方向盤的轉(zhuǎn)向也挺精準的，底盤還算是比較扎實的。

方向盤回饋不錯，路感很清晰，剎車腳感不錯，屬于線性腳感很容易掌握，踩多少就釋放多少，油門也是一樣，基本感覺不到渦輪介入的點，很平順，對比轎車的話操控肯定沒那么自如，但是舒適才是SUV的調(diào)性。

方向精準，但是轉(zhuǎn)彎時傾斜有一些大，不能滿分。剎車制動非常靈敏，是那種線性的腳感，無論是雪天還是坡道都能給駕駛者信心。break hold啟動神器，不需要那種深踩啟動了，釋放雙腳。

相比408除了車身變大不太好把控外，操控非常好，方向盤回饋感明顯，尤其高速駕駛可開啟自適應(yīng)巡航，打開車道偏離輔助功能，可以實時修正當前車身距離行車道線的距離，保證不會偏離當前行車道，可以解放腳下，雙手也可以短時間離開方向盤不用擔心跑偏，開起高速來輕松多了！☆ 自動泊車入位

減震做的不錯，開起來很舒服，方向盤基本可以做到指哪打哪。整體來說兼?zhèn)淞耸孢m性和不錯的操控性，滿意。

操控感很棒，它的方向盤很輕盈，而且指向準確，轉(zhuǎn)向也清晰，在加上有齊全的輔助功能幫助，開起來是一點也不會覺得費力氣。

方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，基本上能做到指哪打哪。而且方向盤上的多功能按鍵也方便我操控，車身比較穩(wěn)定，駕駛起來很順手。

日系車的操控風格，比較懶散，悠哉悠哉的很。☆ 車道保持輔助系統(tǒng)

方向盤靈活輕便無虛位，可以說是指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎時候的側(cè)傾控制也都非常不錯，看得出來試下了不少功夫的。

方向盤的握感挺不錯的，在轉(zhuǎn)向的時候也很精準，開起來特別平順，不會感覺到任何的卡頓