基本參數(shù)雷克薩斯LX 09款 570車型名稱：雷克薩斯LX 09款 570廠商指導價(元)：164.50萬廠商：雷克薩斯級別：SUV發(fā)動機：5.7L 367馬力 V8變速箱：6擋自動長×寬×高(mm)：5140*1970*1920車體結(jié)構(gòu)：5門8座SUV最高車速(km/h)：220官方0-100加速(s)：7.8實測0-100加速(s)：-實測100-0制動(m)：-實測油耗(L)：-工信部綜合油耗(L)：14.7整車質(zhì)保：四年或10萬公里車身雷克薩斯LX 09款 570長度(mm)：5140寬度(mm)：1970高度(mm)：1920軸距(mm)：2850前輪距(mm)：1640后輪距(mm)：1635最小離地間隙(mm)：225整備質(zhì)量(Kg)：2690車身結(jié)構(gòu)：SUV車門數(shù)(個)：5座位數(shù)(個)：8油箱容積(L)：138行李箱容積(L)：-發(fā)動機雷克薩斯LX 09款 570汽缸容積(cc)：5663排量(L)：5.7工作方式：自然吸氣汽缸排列形式：V汽缸數(shù)(個)：8每缸氣門數(shù)(個)：4壓縮比：10.2氣門結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：94沖程：102最大馬力(Ps)：367最大功率(kW)：270最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5600最大扭矩(N·m)：530最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：3200發(fā)動機特有技術(shù)：雙VVT-i燃料形式：汽油燃油標號：93號供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環(huán)保標準：歐IV變速箱雷克薩斯LX 09款 570簡稱：6擋自動擋位個數(shù)：6變速箱類型：自動變速箱(AT)底盤轉(zhuǎn)向雷克薩斯LX 09款 570驅(qū)動方式：前置四驅(qū)前懸掛類型：獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿后懸掛類型：4連桿機構(gòu)式懸架助力類型：機械液壓助力底盤結(jié)構(gòu)：非承載式車輪制動雷克薩斯LX 09款 570前制動器類型：通風盤式后制動器類型：通風盤式駐車制動類型：手剎前輪胎規(guī)格：285/60 R18后輪胎規(guī)格：285/60 R18備胎規(guī)格：全尺寸安全裝備雷克薩斯LX 09款 570駕駛座安全氣囊：●副駕駛安全氣囊：●前排側(cè)氣囊：●后排側(cè)氣囊：●前排頭部氣囊(氣簾)：●后排頭部氣囊(氣簾)：●膝部氣囊：●安全帶未系提示：●發(fā)動機電子防盜：●車內(nèi)中控鎖：●遙控鑰匙：●無鑰匙啟動系統(tǒng)：●操控配置雷克薩斯LX 09款 570ABS防抱死：●制動力分配(EBD/CBC等)：●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●自動駐車/上坡輔助：-陡坡緩降：●可調(diào)懸掛：●空氣懸掛：●胎壓監(jiān)測裝置：-零胎壓繼續(xù)行駛：-主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-外部配置雷克薩斯LX 09款 570電動天窗：●全景天窗：-運動外觀套件：-鋁合金輪轂：●電動吸合門：-內(nèi)部配置雷克薩斯LX 09款 570真皮方向盤：●方向盤上下調(diào)節(jié)：●方向盤前后調(diào)節(jié)：●方向盤電動調(diào)節(jié)：-多功能方向盤：●方向盤換擋：-定速巡航：●泊車輔助：-倒車視頻影像：●行車電腦顯示屏：●HUD抬頭數(shù)字顯示：-座椅配置雷克薩斯LX 09款 570真皮座椅：●運動座椅：-座椅高低調(diào)節(jié)：●腰部支撐調(diào)節(jié)：●肩部支撐調(diào)節(jié)：-前排座椅電動調(diào)節(jié)：●第二排靠背角度調(diào)節(jié)：-第二排座椅移動：●后排座椅電動調(diào)節(jié)：-電動座椅記憶：●前排座椅加熱：●后排座椅加熱：-座椅通風：-座椅按摩：-后排座椅整體放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：●前座中央扶手：●后座中央扶手：●后排杯架：●電動后備箱：-多媒體配置雷克薩斯LX 09款 570GPS導航系統(tǒng)：●定位互動服務(wù)：-中控臺彩色大屏：●人機交互系統(tǒng)：-內(nèi)置硬盤：●藍牙/車載電話：●車載電視：-后排液晶屏：●外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●CD支持MP3/WMA：●單碟CD：-虛擬多碟CD：-多碟CD系統(tǒng)：●單碟DVD：●多碟DVD系統(tǒng)：-2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：-4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：-6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：-≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)：●燈光配置雷克薩斯LX 09款 570氙氣大燈：●日間行車燈：-自動頭燈：●轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：●前霧燈：●大燈高度可調(diào)：●大燈清洗裝置：●車內(nèi)氛圍燈：-玻璃/后視鏡雷克薩斯LX 09款 570前電動車窗：●后電動車窗：●車窗防夾手功能：●防紫外線/隔熱玻璃：-后視鏡電動調(diào)節(jié)：●后視鏡加熱：●后視鏡自動防眩目：●后視鏡電動折疊：●后風擋遮陽簾：-后排側(cè)遮陽簾：-遮陽板化妝鏡：●后雨刷：●感應雨刷：●空調(diào)/冰箱雷克薩斯LX 09款 570手動空調(diào)：-自動空調(diào)：●后排獨立空調(diào)：●后座出風口：●溫度分區(qū)控制：●空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●車載冰箱：●高科技配置雷克薩斯LX 09款 570自動泊車入位：-并線輔助：-主動剎車/主動安全系統(tǒng)：-整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-夜視系統(tǒng)：-中控液晶屏分屏顯示：-自適應巡航：●全景攝像頭：●

內(nèi)飾有象牙色 黑/鞍棕雙色/黑色三種，外室的話個人比較喜歡白色

不會。。如果這車駕駛起來難受，那些低價的suv開起來豈不是要自殺？豪華SUV 。。 里面功能…… 不詳細說了 太多小日本的車 確實不差 畢竟價格在那兒呢！

爭論LX570和LC200(以路巡4700為例)的差價問題，焦點集中在近50萬的差價，LX570和LC200差價近50萬，但是570也不是僅僅依靠換了個雷克薩斯的商標. 首先，LX570有4年10萬公里保修，570的5.7升3UR發(fā)動機、6速變速器與4700的5速差價有多少不好判斷，但是參考同等各車型的發(fā)動機、變速器之間的差價，大約十萬左右吧，或者更多些. LX570的發(fā)動機帶有雙VVT，號稱油耗比4700的機器還低，而且節(jié)省油耗也來自于專項研發(fā)的6速變速器. 底盤各有特點: LX570的日常模式離地間隙是225mm，LC200是210mm，越野時更高的離地間隙是有幫助的; LC200依靠KDSS解除平衡桿來提高越野時車輪的行程，210mm的離地間隙還是對越野路段時產(chǎn)生了比較多的限制，LX570底盤可以升起來前面50mm后面60mm，升起來后車輪的行程提高了大約90mm左右，加上225mm的離地間隙，通過能力不可小視. LC200的一個缺陷是接近角、離去角、通過角，VXR分別是27度及20度，其他車型是30度及20度 但是不改裝就是固定不能提高的，在越野時會有損耗，LX570在日常模式下前后分別是29度20度，在前后升高了50mm及60mm后，接近角及離去角至少提高到了35度及25度，通過角在30度左右，所以越野有一定的優(yōu)勢;鑒于底盤懸掛不同，LX570具有適應式可調(diào)懸架系統(tǒng)，除了在公路行駛中實現(xiàn)常規(guī)的阻尼系數(shù)控制，在顛簸路況懸架遭遇大幅度垂直波動時，系統(tǒng)能夠提供優(yōu)異的穩(wěn)定性、操控性和舒適性，日常開起來的震動很輕微，LC200的震動確實要大;LX570的世界首創(chuàng)四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)，可在高速行駛時自動降低車身高度，確保車身穩(wěn)定性，提高車輛的空氣動力學性能。而在L4或低速行駛模式下，則提高車身高度以適應更長的懸架沖程，在顛簸路況下保持良好的駕馭表現(xiàn),LX570的AHC主動懸掛有多重實用性.LX570的方向機帶可變齒比轉(zhuǎn)向 (VGRS)，低速時以較小的角度實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，日常城市駕駛很靈活，尤其是出入停車場的時候;570帶有全方位盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)(前方進氣格柵和前排乘客席外后視鏡),盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)可將駕駛席上難以企及的、車輛周圍的區(qū)域通過影像呈現(xiàn)給駕駛員，影像畫面自然逼真，周邊的路況瞬間一目了然，啟動和停車都變得簡單。LX570的Mark Levinson高級音響,19喇叭的專業(yè)級音響，iPod音頻輸入端口，手機也可以連接播放音頻，有7.1聲道的影院系統(tǒng)，后排9 英寸電動收放VGA 液晶顯示器，后排可以遙控顯示屏、功能操作、觀看GPS、調(diào)整相應數(shù)據(jù)，可以單獨觀看影院系統(tǒng).LX570座椅帶有加熱、通風、和冷氣的，開起來不會讓背部出汗，比較干爽;LX570第二排和第三盤的座椅電動調(diào)節(jié),后門是電動及遙控開閉的尾門,車頂導軌及行李架可以直接使用，無需改裝或加裝零件;LX570前大燈是HID高強度照明遠光燈, 投影式近光燈帶AFS隨方向轉(zhuǎn)向，自適應照明系統(tǒng)和自動水平調(diào)節(jié)，外帶大燈清洗器,車身主動降低的迎賓系統(tǒng)，方便成員上下和進出行李;LX570最高車速220公里，加速7.8秒，偶爾可以小飚一下.還有一個就是品牌價值在里面。 有米的話就直接上LX570,是值得的。經(jīng)常要長途穿越，要去條件惡劣的地方的話，還是建議LC200柴油頭的。