好評(píng):這么大的車空間自然不是問題,前排腿部頭部空間都還不錯(cuò)。起車的一瞬間會(huì)有片刻推背感,變速箱很平順。 略顯偏軟的剎車需要適應(yīng),偏重的方向使他在城市駕駛中并不輕松。 ...2013.11.04yfang6 來自:汽車點(diǎn)評(píng) 差評(píng):【最滿意的一點(diǎn)】理想【最不滿意的一點(diǎn)】減配【空間】好【動(dòng)力】好【操控】好【油耗】中【舒適性】中【外觀】好【內(nèi)飾】中【性價(jià)比】好【其它描述】油品限度稍高。2013.12.23acici 來自:汽車之家
好車,但是,不管什么車被引進(jìn)國產(chǎn)后,都會(huì)變成移動(dòng)甲醛車的。內(nèi)飾做工傳承了三菱的工作車風(fēng)格,不要太追求細(xì)節(jié)了。這些和泰國版差太遠(yuǎn)了,漢奸太多。 三菱的底盤功夫和超選四驅(qū)才是勁暢的靈魂,所以,要上勁暢,就選V6帶超選的型號(hào),后鎖有沒有問題都不大。
后尾燈沿用進(jìn)口版本,采用傳統(tǒng)鹵素光源,極端天氣下光源對(duì)比度較高,還是非?煽。前大燈組與進(jìn)口版一致,采用了透鏡聚光,同時(shí)還帶有水平調(diào)節(jié)功能。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般。 進(jìn)氣格欄由直瀑式改為橫條狀,下方進(jìn)氣口面積有所增加,霧燈的設(shè)計(jì)顯得更加粗獷。采三菱頂級(jí)的越野平臺(tái),四輪驅(qū)動(dòng),滿足越野需求。