好評(píng)：這么大的車空間自然不是問題，前排腿部頭部空間都還不錯(cuò)。起車的一瞬間會(huì)有片刻推背感，變速箱很平順。 略顯偏軟的剎車需要適應(yīng)，偏重的方向使他在城市駕駛中并不輕松。 ...2013.11.04yfang6 來自：汽車點(diǎn)評(píng) 差評(píng)：【最滿意的一點(diǎn)】理想【最不滿意的一點(diǎn)】減配【空間】好【動(dòng)力】好【操控】好【油耗】中【舒適性】中【外觀】好【內(nèi)飾】中【性價(jià)比】好【其它描述】油品限度稍高。2013.12.23acici 來自：汽車之家

好車，但是，不管什么車被引進(jìn)國產(chǎn)后，都會(huì)變成移動(dòng)甲醛車的。內(nèi)飾做工傳承了三菱的工作車風(fēng)格，不要太追求細(xì)節(jié)了。這些和泰國版差太遠(yuǎn)了，漢奸太多。 三菱的底盤功夫和超選四驅(qū)才是勁暢的靈魂，所以，要上勁暢，就選V6帶超選的型號(hào)，后鎖有沒有問題都不大。

后尾燈沿用進(jìn)口版本，采用傳統(tǒng)鹵素光源，極端天氣下光源對(duì)比度較高，還是非�？煽�。前大燈組與進(jìn)口版一致，采用了透鏡聚光，同時(shí)還帶有水平調(diào)節(jié)功能。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般。 進(jìn)氣格欄由直瀑式改為橫條狀，下方進(jìn)氣口面積有所增加，霧燈的設(shè)計(jì)顯得更加粗獷。采三菱頂級(jí)的越野平臺(tái)，四輪驅(qū)動(dòng)，滿足越野需求。