新車又一批集中斷軸的，第一個被新聞報道的就是全國媒體試駕車，后期是因為企業(yè)采購部購進劣質(zhì)元件導致，目前以全面召回更換，新的估計不能有了。不過還高速行車還是膽突突，長安這個企業(yè)不太靠譜啊。

說動力不行那些人，一輛20W的家用車 你要什么動力 又不是拿來整天飚車 也不是天天跑高速的，代步車要個JB的動力啊，那人家開QQ 開面包車的不是要去死了么。新蒙在同級別是算比較好的車了，小毛病每款車都有，有錢當然推介上2.0T的 1.5也夠用的。新蒙是雙離合么？我第一次聽說！1樓明顯不懂蒙迪歐，瞎說

說動力不行那些人，一輛20W的家用車 你要什么動力 又不是拿來整天飚車 也不是天天跑高速的，代步車要個JB的動力啊，那人家開QQ 開面包車的不是要去死了么。新蒙在同級別是算比較好的車了，小毛病每款車都有，有錢當然推介上2.0T的 1.5也夠用的。 新蒙是雙離合么?我第一次聽說!1樓明顯不懂蒙迪歐，瞎說

發(fā)動機壓縮比不高，可以用93汽油，但是4S店得銷售還是說推薦97的。因為渦輪增加車97要比93更省油？（道理不明白） 保養(yǎng)費用肯定會比自然吸氣的高一些，廠家說大部分配件費可參考蒙迪歐2.3的。 另外它的渦輪是持續(xù)加壓的，也就是說渦輪會預(yù)先低速旋轉(zhuǎn)，一旦有大油門介入反應(yīng)時間要比大眾增加的感覺車快，實際試駕的時候也體驗到了，基本腳下一用力車就竄起來了。 車的內(nèi)飾比起C5、邁騰來說不算精細，但也還算耐看吧。 此外一個特別大的亮點是用了濕式的6速雙離合變速箱和大眾的干式雙離合比，會有些傳動能量的損耗，好處應(yīng)該是出故障的幾率會降低很多，但是要考慮變速箱油的更換應(yīng)該不便宜。