看是怎么熄火的，是突然熄火還是慢慢的感覺著火很吃力然后才熄火的？要是前者，油路沒問題的話，1，看是否發(fā)電機(jī)皮帶斷裂或者發(fā)電機(jī)不工作導(dǎo)致電瓶電量耗光，缺電熄火。2，時(shí)規(guī)齒皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，并無法開閉氣門，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作，此情況禁止打火，會(huì)把氣門頂壞掉。3，機(jī)油缺油或者壓力不足導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，機(jī)體抱死熄火。4，水溫過高或者缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高機(jī)件抱死。問題多了，自己排查下，建議先看時(shí)規(guī)齒皮帶吧

肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯(cuò)的。 這款車是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車。 首先安全方面絕對(duì)好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級(jí)別里是最高的。比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級(jí)別汽車不可能配備的。其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。207配備發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理。而且標(biāo)致207在操控非常出色首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動(dòng)很好轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向（所以，是當(dāng)之無愧的彎道之王）。當(dāng)然和國(guó)外的207相比，國(guó)內(nèi)的只能算是206的升級(jí) 主要是外觀變化較大，但206這車的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒說的， 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計(jì)的，在這點(diǎn)上來說非常高級(jí)所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場(chǎng)考驗(yàn)。 最后針對(duì)保養(yǎng)可以這么給你說， 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個(gè)角度來說不僅標(biāo)致207維護(hù)費(fèi)用更低，而且廠家對(duì)自己車的信心你能看到了 最后，標(biāo)致車207是國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一對(duì)老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說吧：兩個(gè)： 1.感應(yīng)雨刷，帶有雨量傳感器 2.自動(dòng)頭燈，帶有光感總體來說配置高，價(jià)格高。 標(biāo)致607有一個(gè)全球汽車界獨(dú)一無二的配置，