優(yōu)點： 車身外形仍有特色，不會過時； 車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚； 針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典范； 車廂儲物格設(shè)計又多又大，生活便利性一流； 手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用； 尾廂大，變化形式多，實用性非常高； 1.6和2.0發(fā)動機(jī)均運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)表現(xiàn)不俗，動力系統(tǒng)完善性可以放心； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一流，指向準(zhǔn)、路感強(qiáng)，方向盤握感也佳； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚； 高配版本裝備ASR和ESP，主動安全性增強(qiáng)； 兩廂版新車與三廂版價格一致，性價比仍比較高。 缺點： 自動變速箱雖然已經(jīng)表現(xiàn)合理，但仍算不上匹配很出色； 車載電話必須插入SIM卡，使用不便，實用價值很低； 中控臺多功能菜單系統(tǒng)操作鍵小，不便于行車中操作； 高速行駛時風(fēng)噪較為明顯； 換代車型308已經(jīng)于國外亮相，代表307已不屬最新車型。 這是兩廂的車評，如果是三廂話多個屁股更實用（尤其是307的屁股超大，^_^），不過操控上肯定稍稍不如兩廂。 說說我自己的看法，標(biāo)致的車子操控都是很好的，不是德國車那種穩(wěn)重感，而是很活潑的操控感覺，喜歡開車的話實在是個很好的選擇； 不過正如車評所說，標(biāo)致的自動變速箱實在是一般，標(biāo)致根本不擅長造自動檔的車，所以推薦手動的多點，手動開著更有樂趣��； 法國車，包括標(biāo)致在整體裝備質(zhì)量上是不如日車跟德車的，尤其是一些接縫地方的小細(xì)節(jié)，所以很多標(biāo)致車的用戶都反映車子經(jīng)常會有這里那里的異響； 307的1.6發(fā)動機(jī)完全足夠使用，而且比2.0省油，動力還不錯，尤其適合市區(qū)使用，強(qiáng)烈推薦，2.0的發(fā)動機(jī)更適合長途高速，基本上307的兩個排量的個人推薦順序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at

關(guān)閉點火開關(guān)，按住里程歸零按鈕，保持不動，打開鑰匙到儀表燈全部亮起，這是可以看到儀表里程在變化，等里程表不變化時，松開里程歸零按鈕，關(guān)閉點火開關(guān)后重新打開，保養(yǎng)歸零就做好了。 -----------------------------------------————————————————————在重新設(shè)置一次，還是顯示7600的話，那就代表你車上的BSI內(nèi)部設(shè)置被人為更改了，原來默認(rèn)的保養(yǎng)里程是15000KM；有些服務(wù)站不規(guī)矩，偷偷的把保養(yǎng)間隔改為7500KM，想讓你多換一次油��！

1.6排量的性能非常不錯，我開的就是這個，提速快、過彎爽，號稱“彎道之王”