我們家也是剛剛買了一部750 我們思考了很久才決定要這部車的 這車在網(wǎng)上爭議較大，如果一定要征求別人的意見來回答你這個答案還是比較難的，感情色彩太重。買車主要看自已，如果你一看這車就有種歸屬感那么這車就值得買 我個人覺得這車的外觀很大氣，車身比較重，重的車開起來舒服，在高速路上不飄，而且軸距很大，內(nèi)飾也沒的說，這個價位很用進口真皮的車還真不多，而且安全，通過五心碰撞 日車我們不考慮，英國人做事認真大家都知道，相信這車你買了會讓你滿意

　　不值的購買，在英國賣的非常不好，難道還拿到中國當(dāng)寶貝？還沒雅閣哪！買不買隨你啦！　　榮威750數(shù)據(jù)如下：　　基本資料　　品 牌： 上汽汽車 系 列： 榮威750 型 號： 榮威750 2.5L典雅版　　車 型： 豪華型 三廂轎車 生產(chǎn)廠商： 上汽汽車 上市時間： 2007　　引擎參數(shù)　　標準發(fā)動機： 航空級全鋁24氣閥2.5L高性能V6發(fā)動機 標準變速器： 五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱　　標準排量： 2497 氣 門 數(shù)： 24 最大功率： 135/6500 Kw/rpm 最大扭矩： 230/4000 nm/rpm　　燃油系統(tǒng)： 電子燃油噴射式 理論油耗： 6.4 升/百公里 最高時速： 220.0 km/h 排放標準： 歐Ⅳ標準　　轉(zhuǎn)向，懸掛，輪胎　　驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 制動方式： 碟/碟　　轉(zhuǎn)向方式： 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式： L型擺臂前獨立懸架/Z型縱擺臂式后獨立懸架 輪胎： GOODYEAR W級低阻跑車型高速215/55 x 16　　尺寸和重量　　車身重量： 1600 kg 軸 距： 2849 mm 輪距(前/后)： 1507/1504 mm　　全車長度： 4865 mm 車身寬度： 1765 mm 車 身 高 度：1422 mm　　通過性　　最小轉(zhuǎn)彎半徑： 0.0 m 最小離地間隙： 108 mm 最大爬坡度： 0.0 %　　接近角： 0.0 ° 離去角： 0.0 °　　貨艙容積　　貨艙容積： 432 油箱容積： 65　　車型配置 -- 外觀/內(nèi)飾　　前霧燈 后霧燈 電動天窗 鋁合金輪圈　　Cigar Shape雪茄型車身 精鋼雋長鍍鉻腰線 雙鍍鉻排氣尾管 扇形晶鉆立體尾燈　　USD(Ultra Stiffness Design)雙面鍍鋅車身 隼眼雙圓弧水平自動調(diào)節(jié)自清洗XT氙氣前大燈　　車型配置 -- 舒適性配置　　大燈延時關(guān)閉功能 電動車窗 帶防夾功能車窗 可折回式電動外后視鏡　　可加熱電動外后視鏡 英式分體儀表及蠔銀時鐘 BBUS全車防侵入保護方案 加拿大全進口無鉻環(huán)保真皮座椅　　電子控制空調(diào)系統(tǒng) 6碟In-dashCD播放器帶音頻輸出端子 源自英倫的XBM八喇叭高保真音響 雙前排座位加熱功能　　駕駛席14向可調(diào)座椅（電動8向可調(diào)以及6向手動可調(diào)） 高級木紋真皮方向盤帶音量及巡航集控功能 前后電動車窗帶一鍵向下功能 車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制模式（EQM）　　CAB（Cool Air Bypass）旁通新風(fēng)控制 智能后風(fēng)窗除霜系統(tǒng) Triple Control折疊式遙控鑰匙 Dual-Bus電子集成構(gòu)架　　MP3以及ID3信息顯示（MP3信息顯示功能） GALA車速自動控制音量功能 雙屏顯示行車電腦 Lazy Lock功能　　人性化插卡槽及眼睛盒 豪華前中央扶手帶車載冰箱　　車型配置 -- 車輛安全/防盜配置　　ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊　　副駕駛座安全氣囊 預(yù)緊式前座椅三點式安全帶 后座椅三點式安全帶 可潰縮轉(zhuǎn)向柱　　遙控中央門鎖 CBC-轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng) TCS-牽引力控制系統(tǒng) MSR-加速防滑系統(tǒng)　　Immobilizer發(fā)動機防盜 后備箱內(nèi)部緊急開啟拉索 后駐車雷達　　車型配置 -- 其他功能配置　　定速巡航系統(tǒng) EVIC-iii智能雙閥三級可變進氣控制系統(tǒng) 電子節(jié)氣門控制（ETC)系統(tǒng) SIEMENS全新一代EMS發(fā)動機管理 ... 展開 系統(tǒng)　　選擇 車型 指導(dǎo)價(萬元) 五地市場價格(萬元)　　榮威750 2.5L典雅版 23.18 [京] 23.18 [滬] 23.18 [穗] 23.18 [鵬] 23.18 [浙] 23.18 [陜] 23.18 [閩] 23.18　　榮威750 2.5L貴雅版 24.38 [京] 24.38 [滬] 24.38 [穗] 24.38 [鵬] 24.38 [浙] 24.38 [陜] 24.38 [閩] 24.38　　榮威750 2.5L豪雅版 27.68 [京] 27.68 [滬] 27.68 [穗] 27.68 [鵬] 27.68 [浙] 27.68 [陜] 27.68 [閩] 27.68　　同價位車型比較　　同系列車型比較　　選擇 車型 指導(dǎo)價(萬元) 排量 優(yōu)點 評價　　04款蒙迪歐 經(jīng)典型GLX 20.98 1.999 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.7　　04款蒙迪歐 尊貴型Ghia-X 22.98 1.999 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.0　　05款Megane Sedan 2.0 21.6 1.998 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.2　　06款CR-V 2.0L手動 22.08 1.998 空間表現(xiàn)不錯，操控感受好，質(zhì)量較好，油耗表現(xiàn)不錯 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.4　　06款CR-V 2.0L自動 23.08 1.998 空間表現(xiàn)不錯，操控感受好，質(zhì)量較好，油耗表現(xiàn)不錯 編輯評價:3.9　　用戶評價:3.2　　06款GL8 2.5升 豪華版LT 23.8 2.49 外形大方美觀，配置更加豐富實用，價格相對便宜 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.7　　06款GL8 2.5升 舒適版CT1 21.8 2.49 外形大方美觀，配置更加豐富實用，價格相對便宜 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.5　　06款GL8 2.5升 舒適版CT2 21.8 2.49 外形大方美觀，配置更加豐富實用，價格相對便宜 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.8　　07款奧德賽 普通版 22.88 2.354 既具備超越轎車的行駛性、安全性和舒適性,又擁有多功能車的所有優(yōu)點 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.0　　07款獅跑 Sportage 2.0 24.8 1.975 時尚、靈動，是一款性價比極高的SUV 編輯評價:0.0　　用戶評價:4.0　　點擊復(fù)選框進行比較　　同價位車型比較　　同系列車型比較　　選擇 車型 指導(dǎo)價(萬元) 排量 優(yōu)點 評價　　榮威750 2.5L典雅版 23.18 2.497 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.2　　榮威750 2.5L貴雅版 24.38 2.497 編輯評價:0.0　　用戶評價:4.5　　榮威750 2.5L豪雅版 27.68 2.497 編輯評價:0.0　　用戶評價:3.1　　點擊復(fù)選框進行比較　　作者筆名 內(nèi)容摘要(共0條) 發(fā)表時間 回復(fù)　　該車型的配件和用品的價格暫無，如果您有相關(guān)資料，請發(fā)給我們！　　最新新聞　　·獨家曝光!實拍圖片揭開上汽榮威真正面目 (10-13)　　·有一說一:Rover夢斷 國際品牌只能靠自創(chuàng) (10-11)　　·上汽高層:沒有“羅孚” 上汽新車不會降身價! (09-21)　　·上汽已經(jīng)以2100萬美元買下羅孚品牌 (08-16)　　更多>>　　最新導(dǎo)購　　·回顧2006 八款靚車人氣、實力競“風(fēng)流” (12-28)　　更多>>　　最新行情　　·英倫風(fēng)席卷上海灘 上汽榮威750實拍圖 (02-12)　　·實拍圖欣賞：上汽榮威750首款樣車抵達! (01-25)　　·見面時日不久！上汽“榮威750”下月亮相 (10-31)　　·獨家曝光!實拍圖片揭開上汽榮威真正面目 (10-13)　　更多>> 收起

10個偏方幫你的愛車省油 　　隨著油價的上漲，車主們對節(jié)油駕駛技巧的關(guān)注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。 　　不虛榮 微型車夠用就好　　眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設(shè)備的車，這是因為電動設(shè)備會增加車身重量，由此會增加油耗�！　〔粦卸� 經(jīng)常清理后備廂　　多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。 　　不逞強 爬陡坡時不硬撐　　爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據(jù)經(jīng)驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。 　　不嬌氣 低速車不開空調(diào)　　少開空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開窗而不用空調(diào)；需要開空調(diào)時也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過高或過低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋，在車內(nèi)溫度達到足夠時可以暫時關(guān)掉空調(diào)。 　　有的車主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于85km／h時，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經(jīng)濟指數(shù)下降10%。低速開窗，高速開空調(diào)。 　　不盲目 計劃好行駛路線　　每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。 　　行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。 　　不變道 多變道路程更遠　　不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油�？磥恚�省油涉及方方面面的事，哪里照顧不到都可能費油。 　　不急躁 提早出門幾分鐘　　有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車當(dāng)時的狀態(tài)來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據(jù)說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20%。所以，建議車主出行多預(yù)留一點時間，輕輕松松地駕車，才能輕輕松松地省油。 　　不粗心 晚上加油好處多　　有不少車主買回車后，根本就不仔細閱讀汽車保養(yǎng)及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養(yǎng)與檢測，比如，一般要根據(jù)時間 ... 展開 表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態(tài)，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發(fā)動機油，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。 　　不空轉(zhuǎn) 停一分鐘就熄火　　避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。 　　不超速 中速行駛可節(jié)油　　車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，時速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112ml。 　　其實說到底，節(jié)省汽油不但能省錢，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說是利己利人利社會的好事，聰明的車主們，從明天開始就把這省油“十不”搬到家吧。 收起

榮威750外形4865/1765/1422mm 復(fù)古而時尚，乘坐舒適，動力充足，行駛安靜，配置較高。他的發(fā)動機是配置了1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，最高峰值118千瓦，在2500—4500轉(zhuǎn)是能持續(xù)輸出215牛米的扭矩。榮威750是榮威的鼻祖，在市場打拼多年，已經(jīng)在市場足以站穩(wěn)腳步。底盤是在寶馬5系的基礎(chǔ)上略加改動，操控性極佳。尤其是在高速是操控性更好。外觀線條優(yōu)雅高貴，成熟穩(wěn)重。適合商務(wù)用車。不足之處：內(nèi)飾針對國人做了改變，但是在工藝上還需考究 ，車還是很不錯的就是發(fā)動機，2.5的費油 ，1.8T日常使用和保養(yǎng)比麻煩。15萬左右的車值得考慮。