如果越野用，F(xiàn)J那是出色啊，出了名的“開不爛”.如果商用或家用，實(shí)用性不咋地......全部搞定加上保險(xiǎn)再加上一點(diǎn)輕微升級(jí)......大概55/56萬吧.

豐田 FJ酷路澤: 強(qiáng)烈推薦 漂亮,很有派頭,動(dòng)力強(qiáng),有品位 奧迪 Q5: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),安全性好,動(dòng)力強(qiáng),空間大 首先怎么說呢，一樓和三樓的兄弟都說的不錯(cuò)，F(xiàn)J是一款專門為越野而生的車。其動(dòng)力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾經(jīng)創(chuàng)出以原裝車通過了改裝車才能走過的越野路徑的奇跡，其性能相當(dāng)強(qiáng)悍。Q5的越野也不錯(cuò)，但如果它的對手是為越野而生的FJ，不好意思，還是只有靠邊站的份了。 油耗我的看法和一樓兄弟一樣，都這個(gè)級(jí)別的車了，咱就甭在乎油耗了。其實(shí)這兩款車油耗都差不多，我的幾個(gè)朋友綜合油耗下來都要14個(gè)油多些。這個(gè)越野的時(shí)候油耗是一定會(huì)上去的。所以玩越野的話就不要太計(jì)較油耗了，那是在城里開A、B級(jí)小車的人才在乎的。 舒適度，這個(gè)FJ只好靠邊站了。這個(gè)Q5毫無爭議的把FJ壓的死死地。 操控度的話，Q5在越野和城市的路面上都能很不錯(cuò)的表現(xiàn)出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以說超乎尋常，但城市路面上就一般。甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一樣。它的速度并不是很快。甚至我曾經(jīng)有個(gè)開過FJ的朋友說，開了120就上不去了。不過我想應(yīng)該是他開的FJ裝的不是公路胎而是越野胎的緣故。不過仁者見仁吧，F(xiàn)J在公路上確實(shí)比起Q5要稍差一點(diǎn)。 安全也甭說了，都到了這個(gè)程度的車，那些該有的東西還會(huì)少嗎？那些主副氣囊、側(cè)氣簾等等兩車差不多都有。唯一有區(qū)別的就是Q5有后排的側(cè)氣囊，F(xiàn)J則沒有。但想想，F(xiàn)J的后排座椅根本就不是打算把人塞進(jìn)去的，我看，鬼子設(shè)計(jì)師只是個(gè)有聊勝于無的心態(tài)把它裝進(jìn)了FJ車?yán)�。乘坐FJ，精華就在副駕駛座上，而不是后排那兩個(gè)小座椅（后排連窗戶都沒得，那次有哥們直接吐車?yán)锪�，悲�。��?nbsp;外觀的話，個(gè)人意見！��！我個(gè)人喜歡FJ。復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，絕對是馬路上的眼球殺手。它的那個(gè)對拉門設(shè)計(jì)迷死多少人啊。復(fù)古、個(gè)性、車如其形，這是我對FJ外形的評價(jià)。直接無視Q5的大嘴（其實(shí)說句公道話，Q5、或者說奧迪車的外形其實(shí)還是挺有科技感的，可惜不是我喜歡的那種）。 質(zhì)量，兩車的售后還是都不錯(cuò)的。豐田不用說了，日系車的售后一向都是可以的（當(dāng)然不排除有老鼠屎）。奧迪也還湊乎，畢竟是大眾的豪華品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，F(xiàn)J則是2年5W公里吧，只有首保才是免費(fèi)。很顯然還是德國人更有誠意些。 完了我再說個(gè)FJ的小問題。因?yàn)榈妆P的設(shè)計(jì)關(guān)系，F(xiàn)J的后輪定位數(shù)據(jù)是無法調(diào)整的。換句話說，萬一出了事故裝了后面，F(xiàn)J后輪可能會(huì)吃胎的，而且無法處理。兄弟心里有數(shù)就好，畢竟大家買車都不是用來撞的，否則就都買坦克去了。 最后我的建議，看樓主自己怎么開車了。想搞越野，F(xiàn)J是不二選擇。如果又想當(dāng)個(gè)大玩具玩的（僅僅是玩）、又想平時(shí)可以當(dāng)家庭用車在城里開（或者跑高速），那Q5更合適一些。 最后我和一樓兄弟一樣喊一聲“不要買加價(jià)車！” 望樓主能買到稱心如意的好車。另祝加價(jià)賣的廠家去死吧