二手便宜點(diǎn). 新的比國(guó)內(nèi)貴. 韓國(guó)進(jìn)口車稅比中國(guó)高.

寶馬（BMW）3系 320i四門轎車 2011款 豪華型 4門5座三廂 6檔手自一體 2.0L 112kw L4，38萬(wàn)左右，1元云購(gòu)網(wǎng)有詳細(xì)資料，而且支持1元云購(gòu)即可，希望對(duì)你有幫助

一定會(huì)降價(jià)的，第一，新車剛出一定貴的，第二，你看看寶馬3現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，哪款不比它給的實(shí)在，它除了擁有個(gè)牌子，再就是駕駛樂趣，通常往往喜歡這兩樣?xùn)|西的都是年輕人，年輕人的購(gòu)買能力畢竟在少數(shù)，考慮這種車型的大多數(shù)并且具有一定購(gòu)買力的都是在30-40之間，你覺得速度與激情是他們真正想要的么，買3系的通常都是奔325去的，那才能體現(xiàn)出3系的價(jià)值，花了這筆錢，不考慮其它的實(shí)用東西，要的就是那股子激情，課時(shí)你在想想，3系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，論品牌有奔馳C，論實(shí)在有CC，論時(shí)尚有A4，論駕駛才是3系而且還是325,40萬(wàn)的樣子，因此買這種中型車的人大部分會(huì)考慮前三者，這就是中國(guó)目前的國(guó)情，只有少數(shù)人會(huì)考慮3系，大道上3系是多，那已經(jīng)是2年前的事了，從去年開始寶馬3的銷量已經(jīng)走低了，50:50的車身是它駕駛的特色，它沒法改，因此后排乘坐舒適性不行，并且內(nèi)飾給的實(shí)在是太不實(shí)在了，從音響到導(dǎo)航再到座椅等等太多了，都對(duì)不起寶馬這塊牌子，我也喜歡這塊牌子，可惜它太讓我失望了。兩年前它在中型車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭，但今非昔比了，面對(duì)這么對(duì)比它實(shí)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，況且論牌子它還不是德系車的老大，上面還有它奔馳大哥呢，2011銷量必然會(huì)往下走的，單單一款大眾CC就夠它喝一壺的了，以前是它一個(gè)人吃蛋糕，但后來的奔馳C再加上A4的出現(xiàn)隨之今天的大眾CC它拿什么搶占市場(chǎng)，所以它必須降價(jià)，不然誰(shuí)買它單，不過我勸你要是不打算買325，還是別考慮3系了，什么320啊318啊，失去了買三系的樂趣了，那你還不如考慮大眾CC了，實(shí)實(shí)在在的，買車是大事，慎重考慮，多問問，一定要相信群眾的眼光，這不是去菜市場(chǎng)買菜。別急，慢慢來，正�，F(xiàn)象。