這款車我一直都是最喜歡的，主要這款車我一直都是最喜歡的，主要是覺得這款車的外觀非常的帥，如果說最滿意的話，首當(dāng)其沖，就是它的外觀的真的非常的不錯，我很喜歡

首首先最滿意的地方是它的外觀，第一眼給人的感覺就非常的年輕，大氣就非常像我這種年齡段的人開的車，還有大燈部分，也是我非常喜歡的樣式，特別符合我的審美，再就是動力跟配置方面已經(jīng)超過了我的要求，而且還在預(yù)算之內(nèi)。

擁有高顏值高性價比的寶馬3系，動力性能擁有高顏值高性價比的寶馬3系，動力性能不錯，省油經(jīng)濟，而且外形顏值高。

首先考慮的是品牌不錯，就打首先考慮的是品牌不錯，就打算在BBA中選擇。之前買的本田雅閣，一直沒有豪華的感覺。然后顏值很過關(guān)，M運動套件，這代比上一代要好看，內(nèi)飾也可以，M方向盤，動力夠用，加上選裝的19寸輪轂，還是不錯的。

這款車令我最滿意的一個地方，就是外觀方面吧，其實當(dāng)時選車的時候也糾結(jié)過好幾輛車，最后會選擇這輛車，很大的一個原因是因為這款車運動版的外觀讓我非常的心動，整個外觀給我一種非常好看的感覺，所以我就選擇了他

選車的時候在墨爾本紅和波爾蒂芒藍(lán)這兩個顏色中糾結(jié)，最終選了波爾蒂芒藍(lán)，顏色比較深，在光線不足的時候發(fā)紫一些，中間改過瓷器藍(lán)，在懂得了原漆的珍貴后亡羊補牢貼了整車的車衣，有了車衣的加持顏色更亮了，這套車衣到目前已經(jīng)成功經(jīng)受住了三系考驗。耀夜套件將進氣格柵邊緣，后視鏡外殼，車門鍍鉻條，后唇和雙出的排氣外加一個小鴨尾都做了黑化。這套idrive7的車機系統(tǒng)人機交互體驗都不錯，配上carplay很多常用功能都能輕易操作。這套車機能刷的隱藏也比較豐富，可玩性強，很多功能都特別實用，也不知道為什么出廠的時候沒給開。系統(tǒng)版本更新的頻率也很快，每次更新都會有實用的改動。粗壯的方向盤握感良好。開過很多車，我覺得前排座椅調(diào)好后真的很舒適，長時間開也不會累。選裝的舒適套裝包含了四門無鑰匙進入和帶一腳踢的電尾門，有多好用實用就不說了，看過很多后期加裝的都不如原廠選裝的好。因為提的是現(xiàn)車，沒有冬季套裝，北方的冬天沒有座椅加熱真的難熬，果斷花了原廠選裝兩倍多的價錢裝了一套原廠的座椅加熱，冬天不再寒冷。天使之翼光毯和四門迎賓發(fā)光亮條在夜晚氛圍感十足。哈曼卡頓的音響雖然褒貶不一，但我個人還比較喜歡，還有后視鏡的自動防炫目，三溫區(qū)自動空調(diào)都很實用。主動進氣格柵，雖然也沒見過幾次它開合，但是應(yīng)該也縮短了不少熱車的時間，增強了發(fā)動機艙的散熱性。主動剎車功能很靈敏，在預(yù)防追尾，倒車撞墻，刮撞行人上能起到不小的幫助。自動駐車偶爾也會試著去用，一開始不放心，用了幾次也就習(xí)慣了。1350轉(zhuǎn)就能達到最大扭矩，升降檔變得十分積極，響應(yīng)時間也很短。

操控吧！都說3系的操控好，這點感覺真是如此，車子用下來最滿意的就是操控了，寶馬的底盤調(diào)校確實有一套，當(dāng)然這也和一些配套有關(guān)，后面說。

最滿最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀設(shè)計了。這款車確實很好看，比較符合年輕人的審美，看上去時尚有朝氣，充滿了活力。

空間，長軸車的后排空間能夠充分滿足家用，后排坐墊又長又軟，堪比美系大沙發(fā)�？臻g，長軸車的后排空間能夠充分滿足家用，后排坐墊又長又軟，堪比美系大沙發(fā)。轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒有什么電子味，基本能夠指哪兒打哪兒。動力很充沛，升檔降檔都很快。

動力和外邊比較滿意 開起來舒服 最后一代純粹天使眼的三系 線條非常英朗 屁股很翹 想入