奔馳E 260 L所搭載的1.8 CGI發(fā)動機由于采用了缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，最大功率能夠達到和寶馬523同樣的150 KW，最大扭矩達到了310牛米

　　優(yōu)點： 　　運動版的E260L外觀時尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來更是時尚動感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 　　缺點： 　　后倒車雷達遲鈍，距離四五十公分時居然毫無反應，后保險杠撞上也無反應，導致我后保險杠有了一個小凹陷，當時就淚奔了。7速變速器在平順性還OK，就是偶爾有點小頓挫感。 　　外觀： 　　2014款運動型外觀時尚，AMG外包圍炫目亮眼。雙排氣管比2013款的單邊雙出要好看得多了。個人喜好大標，感覺年輕化，有運動氣息。 　　內(nèi)飾： 　　對于運動轎車來說還是有點拘謹了，和商務轎車沒有太大的區(qū)別，整車的內(nèi)飾做工比較精細，這也彰顯了德系車的嚴謹，但是在用料上來說，還是欠缺了點，沒有真皮包裹的那種質(zhì)感。 　　空間： 　　空間的表現(xiàn)就如上面所講的一樣，后排比較寬敞，舒適性比較好，不是同級別車能夠達到的。 　　配置： 　　自動泊車和發(fā)動機啟停我比較滿意。 　　動力： 　　2014款E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，功率150KW對于該車來說已經(jīng)夠用了，E模式時，加速性能一般，稍顯肉感，而切換到S模式時，只要你舍得給油，絕不會讓你失望。 　　操控： 　　整體來說操控還是比較舒服，過彎道時車身較為穩(wěn)定，就是方向盤偏重，比較粘手。 　　油耗： 　　在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。 　　舒適： 　　良好，隔音性能比較出色，尤其后排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。