好看唄，除了好看，這種設(shè)計還能減少車身阻力，說白了就是開起來省勁省油。新普銳斯的這種“三角楔形”一體化的車身設(shè)計，將圓潤輪廓和凌厲邊角完美融合。尤其是“Under priority”（低前鼻造型），同時優(yōu)化車身側(cè)面和平滑表面設(shè)計，加之改良了前后保險杠轉(zhuǎn)角曲線、鋁制輪轂，以及調(diào)節(jié)了后擾流器和車門檻板橫截面位置等，這些變化大大提高PRIUS普銳斯的空氣動力性能，使其CD值，也就是阻力達到了0.25，實現(xiàn)世界最高水平的空氣動力性能，比一些跑車的風(fēng)阻系數(shù)都小，再加上它的混合動力設(shè)計，非常省油了就。所以說，新普銳斯在美國都賣脫銷了，是多方面原因形成的，要是這款車巨難看，估計賣的也不咋好。