普銳斯這車挺不錯(cuò)的，車身是采用雨滴形設(shè)計(jì)，即美觀大方，又具有未來時(shí)尚感，最重要的是它大大的減小了車身的風(fēng)阻系數(shù)。當(dāng)然它的最讓人感到不可思議的是他的混合動(dòng)力技術(shù)，在低速行駛時(shí)，他是沒有油耗的，只有在高速行駛時(shí)才會(huì)又油耗的發(fā)生，而且適合發(fā)電機(jī)同時(shí)工作，更是可以達(dá)到2.0的動(dòng)力，他在市區(qū)行駛在各種路況下，只有4.7升的油耗， 在街上，普銳斯的回頭率還是挺高的。

byd是插電版的,需要充電樁充電.pruis是動(dòng)力回收,非插電版,.二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.

優(yōu)點(diǎn):空間大局設(shè)計(jì)合理，富有想象力，設(shè)計(jì)用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。 綜述:空間的設(shè)計(jì)合理，靈活多變，油耗也很低，很實(shí)用的一款車。

byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.