凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴格按照雪鐵龍的國際標準設(shè)計，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求。 凱旋秉承了雪鐵龍悠久的品牌價值，同時也融合了最新的歐洲設(shè)計趨勢和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。凱旋具備高級商務(wù)轎車才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備。 凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質(zhì)等諸多方面將成為中高級轎車的標桿。 凱旋是東風(fēng)雪鐵龍向高端商務(wù)市場拓展的創(chuàng)新力作。凱旋的上市不但將豐富東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線，更將促進銷售，提升品牌形象，擴大用戶群。 總的來說是一款高科技轎車。

所選類別共有5個車型 第1頁 共1頁 首頁 | 上一頁 | 下一頁東風(fēng)雪鐵龍 我是經(jīng)銷商，我要報價 官方網(wǎng)站 凱旋 車型 經(jīng)銷商報價 日期 漲跌 2.0MT 精英型 14.13萬-14.98萬 7月12日 ↓1.40萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：147 變速箱：5MT | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比 2.0AT 精英型 15.40萬-16.28萬 7月12日 ↓1.40萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：147 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比 2.0MT 尊貴型 15.68萬-17.98萬 7月12日 0萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：147 變速箱：5MT | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比 2.0AT 尊貴型 16.98萬-19.28萬 7月12日 0萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：147 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比 2.0AT 旗艦型 18.48萬-20.88萬 7月12日 0萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：147 變速箱：4AT | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比

質(zhì)量上沒什么大問題，小問題的話這個價位的車肯定都會有些，這個得看運氣，沒準忘點什么沒裝，鏍絲什么的。。因為現(xiàn)在三廂的還沒看到有跑完磨合期的，所以還不清楚，反正兩廂的是出現(xiàn)過后輪剎車有響聲，據(jù)考證是忘了個鏍絲。這樣的問題哪家都會有點，但從性價比上說，現(xiàn)在世嘉應(yīng)該是最好的了，因為我本人反對日系車，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴魯以外，但據(jù)說斯巴魯性能隨時間下降很快。最近我也在關(guān)注這個價位的車，是我的話現(xiàn)在買車肯定是它了，畢竟是WRC的常勝者，操控不用說了，神龍的底盤好也是它的特點，就靠它吃飯呢，我是沈陽的，我問過他們，說是所有型號的車都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟網(wǎng)上寫的是不一樣的，沈陽是這樣的話別的地方也應(yīng)該一樣。如果性價比好的話還有個奔騰的B50，但個人認為，發(fā)動機差的嚇人，祖師爺級的，2氣門，本人是接受不了，畢竟車硬件技術(shù)的更新也是很快的，但它好在6AT愛信的變速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜歡手動還是自動，但是肯定手動性價比更好，因為SJ的MT和AT，其它一樣，但差了1W1，那個4AT變速器肯定不值這個價。還有他的舒適型的網(wǎng)上有人算過，性價比比時尚的要好，如果自己配的話，那個差價肯定下不來，而且SJ 的真皮坐據(jù)說跟別的家比是很不錯的，這個看個人喜好。最近一個月我一直在泡愛卡車友論壇的SJ專區(qū)，以上是這一個月的經(jīng)驗。如果LZ不是今年買的話，最好在==，因為最近1 ，2年車市場和車的技術(shù)升級會有很大變化，尤其是在發(fā)動機發(fā)面，還有1.8 2.0 的購置稅也改革也不是不可能的事，現(xiàn)在大部分1.6的車沒有CVVT，而大排量的有，所以說現(xiàn)在1.8和2.0的有時比1.6的還節(jié)油。建議LZ多上車友壇子去看看比在這信息來的更快。

凱旋好